:::

兩岸論壇

從共軍女飛行員意外事件看中共飛行員訓練

◎ 黃郁文

前言

 11月12日,中共空軍殲10女飛行員余旭,於飛行訓練時意外喪生。她與隊友駕駛的表演飛機,在中國大陸河北省唐山墜毀,余旭在跳傘彈射時撞到僚機副翼當場喪命,年30歲。余旭是1986年出生於四川省崇州,2005年9月入伍,為中共空軍二級飛行員、飛行中隊長。曾在2010年登上中國大陸「中央」電視台春節聯歡晚會,並在今年11月初舉行的珠海航展上代表「八一飛行表演隊」參加飛行演出。她不但是中共第一批能駕駛三代戰機執行任務的女飛行員之一,也是共軍首位殲10女飛行員。事件發生後,

中共空軍「八一」特技小組

 中共空軍隔幾年都會招收一批女飛行員,余旭是2009年畢業的第8批16位女飛官的其中一員。她們也是共軍首次接受戰鬥機訓練的女性,當年被當成「空軍寶貝」來宣傳;2012年7月,余旭成為第一位單飛殲十戰機的女性,並於兩年後加入成立於1962年的歷史悠久的中共「八一」特技小組。

 中共空軍「八一」特技小組2014年時成員大換血,當年共有5位女飛官加入,駕駛自製的殲十戰機飛抵廣東珠海,參加年度的珠海航空展,頓時成為各家媒體矚目的焦點,不過當時這些女飛官的飛行資歷,普遍低於西方國家表演隊,也引發議論。根據官方公布數據,加入「八一」飛行隊的女飛官,都具有750小時以上的時數。但相較西方國家,通常只收噴射機時數1000小時以上的飛行員,「八一」平均資歷明顯較淺。此外,由於特技飛行表演極度重視默契,因此組員不宜頻繁流動,也與「八一」當年大換血頗異其趣。目前擁有4位女飛官的「八一」特技小組,仍是世界上唯一標榜有女性成員的特技小組。從「八一」歷次對外亮相可發現,這4名女飛官都是上尉,其他男隊員都是官拜少校以上;在表演中,女飛官都是坐在雙座機後座。

中共空軍教育訓練

 當前共軍空軍有空軍指揮學院、空軍工程大學、空軍航空大學、空軍哈爾濱、石家莊、西安飛行學院、空軍預警學院、空軍空降兵學院、空軍勤務學院、大連士官學校等共11所院校。其中,新的培養體系將院校和訓練基地合併整合,改變傳統的「三級五階段」培訓模式(即三代機飛行員原先需經過「院校、訓練基地、作戰部隊」3級培養,經歷「大學基礎課程訓練、初教機訓練、高教機訓練、改裝訓練和作戰訓練」等5個階段訓練)使飛行員可統一在院校磨練戰技戰術基礎,將其培養成長週期由10年縮短至7年,更快讓部隊運用,促使部隊由數量規模型向質量效能型轉變。中共空軍飛行員培養模式改革目前已基本確立新「三級五階段」訓練體制,多型作戰飛機進入院校教學,飛行員養成的週期從7年縮短至5年。

 中共空軍副司令員鄭群良中將曾對外表示,空軍在軍事飛行教育訓練理念、組訓模式、訓練內容和方法手段等方面進行了一系列創新探索,訓練層次和水準進一步提高,主要是探索怎樣用最好的平台、最短的時間、最少的資源培養高素質軍事飛行人員。目前,已形成「院校—改裝基地—作戰部隊」三級訓練體制。在這個新的模式下,殲-7、殲教-9、轟-6、運-8等作戰飛機進入空軍的院校教學,飛行員培訓週期縮短近2年,訓練效益相對提高。使原本一名飛行學員從院校畢業來到作戰部隊後需要2年左右才能完成戰鬥員的培訓,到目前至部隊經過短期的作戰適應性訓練,就可擔負作戰任務。簡單來說,就是以往中共空軍飛行員,長期以來花費大量時間在教室裡,現在他們花更多時間在天空練習空中格鬥。過去日本飛行員因訓練嚴格而出名,現在中共飛行員也在飛行時數上追趕上來。

共軍飛官的飛行時數

 儘管中共空軍與美國空軍目前實力仍相差懸殊,不過在中共領導人習近平積極重視下,中共空軍地位逐年提升,去年中共飛行員的平均訓練飛行時數一度還超過美國。此外,因為南海爭端持續加劇,加上中共劃置東海防空識別區等因素,使得中共空軍的重要性逐年向上提升。從當前的中共「中央」軍委成員當中,可看出除了現任空軍司令員馬曉天是「中央」軍委委員之外,前空軍司令員許其亮,也是中共「中央」軍委的副主席。

 目前,共軍一些精銳的殲擊機大隊飛行員每年飛行時數已經達到180小時。(一年有52週,180小時除以52等於每週3.46小時。)此外,頂級飛行員現在每年平均飛行時數為200小時。

 儘管中共空軍硬體的載台不斷更新進步,訓練時數也有所增長,但仍有外媒表示,中共空軍的訓練呆板,盲目聽從地面站台的指揮,飛行員普遍缺乏獨立思考能力,沒有積極進取攻擊敵機的動力,就像人工操作的無人飛機。且美國空軍智庫蘭德也表示,中共空軍缺乏足夠的導航能力,訓練紀律鬆散,戰術落伍,缺乏與其他機種協同作戰的訓練,因此中共正推行新的空戰訓練教範,希望能夠改善這個情形,顯見共軍的訓練仍遠遠落後先進國家。

結語

 從2010到2016年,是共軍空軍的收穫期,包括2011年中共第一架自主開發的隱形噴射式戰機殲-20,以及2014年的第一架長程運輸機運-20。就連美國五角大廈也在2015年6月評估,中共空軍「以歷史上前所未有的規模追求現代化,在飛機、指揮和控制、干擾、電戰一系列能力上,迅速縮小與西方空軍的差距。」一般認為,中共空軍因為沒有實際作戰經驗,相較於美國,它對於主動選擇任務、主動爭取空戰戰場和主動對機會目標進行攻擊上,中共一定會有整體上的不適應,畢竟美軍是在實際的空戰場上纏鬥作戰方式不斷地改良;中共空軍飛行員余旭喪生,證明「輕視飛行紀律」才是關鍵原因,與戰機機種、性能並無必然關係 。

(作者為陸軍上校)

友善列印

相關新聞

熱門新聞