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車訊

騎乘賽道 安全競速

記者吳典叡/臺北報導

 重機玩家上路後,會不斷挑戰自我的騎乘技巧,當接觸賽道, 享受賽道樂趣後,就會被深深地吸引,認為在此磨練可提升騎乘技巧。因此,整備一輛賽道體驗車相對重要,不一定要選購最新款的設備,或打造性能最佳的車子才能得到樂趣,而是做好相關安全措施,就能享受遨遊山林的快感。

 在一些賽道體驗日,有時可見到部分重機的大燈、方向燈等易碎零件,被貼上膠帶,是因車主把在一般道路騎乘的車子,帶到賽道騎乘的緣故。

 要是把一般道路騎乘的車子打磨得光鮮亮麗,一旦在賽道發生轉倒意外,那麼維修費用肯定驚人。

 因此,有些玩家開始選購年份較舊、引擎狀況良好的車款,拆掉賽道不需使用的燈具、線組、後視鏡等,再換上抓地力較佳的輪胎,正確設定避震器,就成為一輛賽道專用車;這樣一來,不必擔心轉倒後的昂貴維修費用,可心無旁鶩地騎乘;也敢嘗試一些極限動作,降低賽道體驗的門檻,快速提升騎乘技巧。所以,車子只要耐用度好、安全、性能夠用,並不需花費太多,也可實質提升騎乘樂趣。

 玩家都知道,騎乘賽道、追求極限,就會存在風險,但至少在賽道騎乘比山路練車,安全太多了。只是賽道常發生的事就是「傾角過低,自己滑出跑道」。如果裝備齊全,人身安全不致有太大傷害,只要確定身體未受傷、車輛運作正常,牽起車又可繼續享受。因此,建議安裝「車身防倒球、避震端子防倒球、排氣管保護套件」等配備。

 預算足夠的話,建議換上比賽專用車殼,除了重量較輕、方便維修外,發生摔車還可修補,若車子要恢復原廠出售,再把原廠車殼裝上即可;在操控方面,如果是個人賽道玩家,建議換上可折式拉桿,避免因摔車造成煞車拉桿或離合器拉桿斷裂,陷入沒有備用零件可更換的窘況。

 在車道上,經常見到保安鋼絲,就是把可能鬆脫掉落的零件螺絲,以鋼絲鉗固定住,避免鬆脫造成危險;因應每個賽道規定不同,最起碼把卸油螺絲、機油濾心固定好,因為兩個螺絲只要有些微鬆動,光是漏油就可能讓輪胎打滑,造成自己或他人發生轉倒意外。

 要是整備過車子,在賽道騎乘日亮相前,仍需做最後的檢查。包括「螺帽扭力值、機油、水箱的液面高度」等檢查後,才能安心下賽道,享受安全愉快的賽道日活動。

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