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武備巡禮

【武備巡禮】瑞典雙雄CV90 120-T CV90 Armadillo

  文:王保羅

  瑞典CV90車系一向以戰鬥車形態聞名於世。該車系的緊緻化外型,搭配各種不同口徑的鏈砲砲塔和反裝甲飛彈,既可以運兵也可以作戰。不過,面對未來日益嚴苛的戰場環境,上述的戰鬥車形態似乎已經難撐大局。因此,配備120mm口徑滑膛砲的CV90 120-T、由英國航太公司(BAE Systems)全新設計的CV90 Armadillo裝甲運兵車,便朝向單一功能的趨勢發展。同時,NEMO/AMOS 120mm口徑迫擊砲系統,採用半自動填裝的無人砲塔,亦可藉CV90等平台使用。

 CV90車系介紹

  CV90車系自1984年開始研發,研發重點在於高機動性、防空和反戰車性能、高生存性和防護力。1988年完成樣車,1988至1991年進行測試作業,並於1993年開始交付瑞典陸軍使用,目前全球有超過1000輛CV90車系服役中。除了瑞典本身使用之外,芬蘭採購184輛CV9035,丹麥也採購45輛CV9035。

 CV90車系依照使用國家的需求,有不同的電子配備及防護力,車重也介於23至35噸之間。CV90車系採用扭力桿懸吊系統,驅動輪在前、惰輪在後,7對承載輪的1、2、6、7對裝置避震器,搭配LP型533mm寬幅履帶,對地面壓力便相對減輕。基本型的CV90車艙內已加裝防彈襯墊,提供乘員更佳的防護力。由於CV90車系的發動機位在底盤右前方,左前方的瞭望窗則為駕駛的位置,所以特別重視底盤前方的裝甲防禦力。以CV9040為例,全車裝甲可以抵擋14.5mm口徑穿甲彈射擊,底盤正面裝甲則可以抵擋30mm口徑翼穩脫殼穿甲彈射擊。

 目前CV90車系有CV9030、CV9035、CV9040、CV90 120-T、CV90 Armadillo(30/35/40/120為主砲口徑)。除了CV90 120-T之外,一般CV90車系都採用相同的柴油發動機,最大馬力550hp,並搭配X-300自動變速箱Perkins Engines Company/Allison),讓CV90系列的馬力/重量比維持一定水準。且發動機採用模組化設計,維保非常方便。

 CV90 120-T

  瑞典CV90 120-T於1998年底開始研發,2000至2001年原型車問世,2008年完成樣車,但電子設備仍繼續研發,在2010年中全部完成。CV90 120-T中型戰車除了120mm口徑滑膛砲之外,發動機、底盤結構、懸吊、主動反應裝甲(AAC)也和其他CV90車系不同,堪稱全新設計的衍生型。

  由於CV90 120-T加裝120mm口徑主砲的3人砲塔,駕駛員位於車體內前左側,並且在其頂部有1個頂艙蓋。在車體前部外面安裝了駕駛員用的3具潛望鏡,其中中間的那具可以替換為AN/VVS-CV90被動式夜視儀,以便駕駛員在夜間使用。再加上車內的砲彈和主動反應裝甲的重量,使CV90 120-T的車重增加為35噸。對此,原有的550hp柴油發動機便不敷使用,所以CV90 120-T換裝最新的V-84柴油發動機,在2200rpm時可輸出最大馬力670hp。與之匹配的是艾利森公司的X-300系列自動變速箱,有4個前進檔和2個倒車檔。這種低轉速高扭力輸出的柴油發動機,讓CV90 120-T機動性倍增。最大速度達到70公里/小時,最大行程為600公里。

 早期的CV90 120-T砲塔上裝有1具球形的低訊全景瞄準系統(PLSS),但2008年完成的樣車卻將PLSS整合在遙控武器站內,配合12.7mm口徑機槍使用,並在砲塔前方增加DNGG、UTAAS等光學瞄準系統,非常先進。尤其在近年的不斷改良下,CV90 120-T的電子化程度始終處於世界前端。

 CV90 120-T採用瑞士RUAG公司製造的CGT120/L50 120mm口徑高壓滑膛砲,並安裝有熱護套和砲口制退器,可以發射各種砲彈,包括北約制式的120mm口徑砲彈、德製DM-53/DM-63翼穩脫殼穿甲彈等。這些砲彈的藥筒外殼為半可燃材質,在射擊後完全燒光,只會留下底殼,退殼非常方便。在半自動裝彈機的輔助下,火砲的發射速度可達12至14發/分鐘。另外,彈藥基數為45發,其中12發裝置在位於砲塔尾艙的半自動裝彈機內,另外33發儲存在車體後部彈艙。同時,為求主砲射擊的精準度,CV90 120-T的底盤懸吊也特別加強,可以抵消主砲射擊時的後座力,因此CV90 120-T的火力絲毫不遜於當今世界上頂級的主力戰車。

 不過,由於原先的後方乘員艙已改為彈艙並增加裝甲防禦,因此CV90 120-T的底盤尾門可能無法完全開啟,是未來待改進之處。

 CV90 120-T最特殊之處,在於貼合底盤周圍的主動反應裝甲(AAC-Active Aemor Concept)。不同於一般被動反應裝甲塊(ERA)只有在噴流接觸時才會引爆,這種主動反應裝甲採用分散式網路架構,配合感應偵測器可以預先引爆成破片或熱焰流摧毀來襲彈藥,並已在英國航太公司的SEP 8X8裝步車上使用,也有相關測試影片證明其效果。

  同時,CV90 120-T採用低視度的抗紅外線迷彩塗裝,可以降低被敵人發現的機率;煙霧發射器也隱藏於砲塔後方,可以減少雷達訊號反射值(RCS)。

 CV90 Armadillo

  CV90 Armadillo裝甲運兵車是目前最新問世產品,英國航太公司在2010年歐洲陸軍裝備展上正式公開CV90 Armadillo。它是由CV90車系的底盤拆除砲塔後改裝而成,外觀較明顯的更動是取消底盤上方的砲塔環,並以長方形鋼板覆蓋形成一個密閉車艙,後方有7具懸吊式摺疊座椅,可以提供7名士兵乘坐。火力方面,基本型可配裝各種遙控武器站,其中展示車型裝備「狐猴」遙控武器站,其上配裝12.7mm機槍,旁邊並增設1個瞭望窗。

  摺疊式懸吊座椅可以避免地雷或即造爆裂物(IED)引爆時的爆震直接傳到士兵身上,同時摺疊收納可以節省空間;車艙中央則有2具桶形座椅,為車長和射手位置,並由彩色多功能顯示器提供資訊。駕駛位置和原有的CV90車系相同,並未更動。此外,原有的鋼質履帶也換成膠合履帶,噪音小且重量更輕,士兵乘坐的舒適感更佳。CV90 Armadillo的外型非常緊緻,車身高度約和1名成年人相當,就算加上車頂設備的高度也只有2公尺左右,戰場隱蔽性極佳。CV90 Armadillo車重為26噸,有效負載為9噸,搭配最大馬力550hp的柴油發動機,馬力/重量比維持一定水準。CV90 Armadillo不但速度快,過彎更是靈巧,極小的迴轉半徑極適合在城市街道行駛。

 同時,採用最新型被動裝甲元件,增強對地雷和簡易爆炸裝置的防禦能力,CV90 Armadillo除整車的被動防護力外,還包括抗炸底盤、側裙防爆裝甲板、車頂裝甲、車艙防彈內襯。CV90 Armadillo也配備最新型的SAAB LEDS150主動防禦系統(ADS)及外部滅火設備,整體防護力高於現行的5級標準。

 後方車頂兩側的2具SAAB LEDS150可以能夠探測和攔截360度範圍內的各種來襲威脅,包括RPG-7火箭彈和反裝甲飛彈。該系統結合軟、硬殺方式,配備包括雷射預警器(LD-2)、飛彈來襲警報器(MAW)及主動防禦控制裝置(ADC-150),並由高速定向發射器摧毀來襲彈藥,有效攔截範圍涵蓋360度,有效攔截距離為5至15m,攔截仰角為負15至65度。因此,無論是平飛的反裝甲火箭還是攻頂的飛彈,都可以攔截。

  此外,CV90 Armadillo也採用低視度的抗紅外線迷彩塗裝,以降低被敵人發現的機率。CV90 120-T 及CV90 Armadillo相互搭配運用,機動性高,火力強大,亦能以A400M運輸機空運;因其價格可能只有主力戰車1/2到1/3左右,對於部分不適合採用大噸位主力戰車的國家,是一項不錯的選擇。

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