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軍視界

美汰換全地形載具 「貝宜」得標呼聲高

編譯王光磊/綜合外電報導

 自1970年代以來,被稱為「小單位支援載具」(SUSV)的履帶式輕型全地形載具,就是美軍翻山越嶺、跨越雪原的最佳代步工具,但其服役已超過40年,美軍則於6月提出需求,吸引至少3家大廠磨刀霍霍,準備投標。

 陸軍、陸戰隊、國民兵考慮換裝

 根據美國《陸軍時報》8月31日報導,制式編號為M973的美軍SUSV(英軍編號為Bv206)全盛時期有超過1100輛服役,但在40多年的消耗後,只剩阿拉斯加等高寒地區仍有少數在役,迫使美軍提出替換計畫。新一代車輛被稱為「聯合全天候全地形支援載具」(JAASV),包括美國陸軍、陸戰隊與國民兵都「興趣濃厚」、考慮購買。

 對美軍而言,除了現有的SUSV「年事已高」之外,極端氣候下美國國民兵與常備部隊都面臨救災需求─包括洪水泛濫、廣域森林大火與暴風雪,而這些自然災害發生的地點(或其發生後的地形)往往是傳統車輛載具無法輕易趕赴之處。除此之外,近年來俄羅斯加強經略北極,大舉投入部隊、資源與新裝備載具,也迫使美軍必須作出相應的投資。

 新科、芬蘭西蘇也有意競標

 目前至少已有3家廠商考慮參與JAASV競標,其中呼聲最高的就是SUSV的製造商貝宜系統,其最新版本車輛為BvS10,其車體比SUSV更大,速度更快,載運量更高,乘員的舒適性也獲得改善,目前除了英國皇家海軍陸戰隊外,荷蘭海軍陸戰隊、瑞典陸軍與法國陸軍都有採購。

 新加坡新科工程製造的「野馬式」(Branco)全地形履帶運輸車(ATTC)則是呼聲第2高的候選人,其車輛較BvS10更大,載重更多,並且在阿富汗經歷過實戰考驗(英軍2010年緊急採購使用),預料新科工程會與美國科學應用國際公司(SAIC)合作,比照先前競標陸戰隊運輸車輛模式,爭取這筆訂單。

 最後一家計畫爭取此訂單者,為芬蘭西蘇汽車公司(Sisu Auto)生產的「納蘇式」(Nasu)全地形載具,其尺寸與SUSV相仿,並且已獲得芬蘭陸軍、法國陸軍、印度陸軍、墨西哥陸軍、土耳其警察使用。

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