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精銳新國軍

【新世紀勁旅】飛安先鋒 空軍第3後勤指揮部

圖、文:記者李德威

  空軍第3後勤指揮部,為國軍戰機發動機(飛機引擎)及其附件之工廠階級專業修護單位,並提供國軍各部隊技術支援、飛安鑑定及專業輔導等服務,不僅為飛行部隊中不可或缺的螺絲釘,更是扮演「飛機守護神」之角色。 

 負責發動機修護

  空軍第3後勤指揮部前身為第1飛機製造廠,民國27年建廠於昆明,抗日戰爭期間自製復興式P-1及P-3等5型機;民國38年因隨中央政府播遷,奉令自雲南昆明遷往宜蘭;民國43年於岡山現址成立空軍第1供應處,隸屬屏東空軍第1供應區部,負責L-5、PT-17、PT-19、AT-6及AT-11等螺旋槳飛機工廠階段修護任務;民國46年改隸直屬空軍供應司令部,負責發動機修護,於民國52年完成J-33 (T-33)及J-47(F-86)等2型噴射發動機工廠階段翻修能量後,從此邁入噴射發動機翻修時代。民國66年7月1日再一次更改名稱為「空軍第1後勤支援處」,民國86年7月1日配合國防部精實案政策及提升東部地區後勤支援能力,由「空軍第1後勤支援處」及「空軍第3後勤支援處」併編成立「空軍第3後勤指揮部」。 

 獲得國際標準驗證

  空軍第3後勤指揮部除承襲美軍維修制度與標準外,歷年來藉透過組織、計畫、教育、訓練、文件、審查及稽核等作業機制,在專業範疇內有系統逐步建立作業規範,已獲得國際標準驗證,計有 ISO9001品質管理系統、ISO14001環境管理系統及OHSAS 18001職業安全衛生管理系統;更多次獲得年度高裝檢查績優單位,並於民國89年、91年、92年分別榮獲行政院勞委會頒贈「全國性推行勞工安全衛生優良單位」,顯現出3指部在標準化推動的質與量各方面均踏實且穩健。

 國內航空界維修領域先驅

  「航空發動機修護任務」為3指部成立之目的與存在價值,長年來為確保各使用部隊飛機動力系統之妥善及飛安而付出心血,並依循美軍維修體系,建立D-Level之維修標準,由早期循美軍軍規MIL-Q-9858A,至近年完成ISO 系列之驗證;另鼓勵所屬取得相關證照,各類動力裝備(如:試驗臺、試車臺等)皆依循校驗體系完成校驗,且依據原廠標準執行物料採購與管理,皆足以證明3指部對標準之重視,成立迄今貢獻國軍後勤維修,並為國內航空業界維修領域之先驅。不論在制度、人員、裝備、物料、文件及技術方面皆符合航太標準。未來更朝向「國內航空機件維修標準」持續努力,不僅可確保飛安,更為提升國內航空水準持續努力。

隊徽意涵

   空軍第3後勤指揮部部徽中之藍色巨輪代表修護技術傳承,紅、橘、黃3色代表空軍第3後勤指揮部修護、補給任務成果輝煌,並期許成為「積極、主動、創新、服務」的優良團隊。

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