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軍視界

紳寶開始組裝生產T-7A機尾

美國空軍為紀念二戰非裔塔斯基奇飛行員,特別把T-7A稱為「紅鷹」。圖為T-7A與塗成二戰美軍非裔單位樣式的P-51戰機合影。(取自波音網站)
美國空軍為紀念二戰非裔塔斯基奇飛行員,特別把T-7A稱為「紅鷹」。圖為T-7A與塗成二戰美軍非裔單位樣式的P-51戰機合影。(取自波音網站)

編譯王光磊/綜合外電報導

 負責製造美國T-7A「紅鷹」高級教練機零附件的瑞典紳寶公司日前宣布,10日起已開始組裝生產T-7A機尾部件,並將運至美國,完成最終組裝。

 紳寶聲明稿表示,紳寶負責該型教練機的後機身部分研發與生產,目前已在瑞典南部林雪平市的工廠,完成7個機尾部件,將運至T-7A主承包商波音在密蘇里州聖路易工廠,再組裝成完整的教練機。未來T-7A的後續生產將逐步轉移至印地安納州的美國新工廠,紳寶公司也寄望利用這座新工廠擴大在美業務,進而增進該公司在北美的研發、製造與銷售能力。

 將取代現役T-38

 T-7A將取代現役的T-38,成為美國空軍未來新一代高教機,其採高單翼雙垂尾單發動機構形,具備先進數位航電系統、數據鏈、智慧武器、雷達模擬與「實兵、虛擬與建構式演訓」(LVC)能力,能讓飛行員「無縫接軌」至各型4代半與第5代戰機。T-7A也更加重視人機界面,設計中進一步考慮系統管理與妥善率,可減輕後勤保修人員負擔。

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