文‧圖／彭靜文

頂著「開臺第一首府」的歷史光環，因河港商貿盛極一時的臺南，自17世紀起成為全臺最重要的政治與經貿中心，已超過200年。此地交融了荷蘭、明鄭、日本等多元文化與風韻。

根據文化部文化資產局統計，臺南有142處古蹟，豐富的文化底蘊涵養一方水土，當地百姓追求的不是快速發達的建設，而是優雅安適的生活步調。歷史古蹟經過活化與再造，為老建築注入新靈魂，也為古宅重現金色年華，繼續承載市井生活的記憶。

關於臺南，我想從台江內海(潟湖)最大島嶼大員(安平)說起，沿著老街散步，欣賞「安平藍」古韻，走訪府城風華。

西元1624年，荷蘭與明朝激戰8個月後達成協議，荷方同意放棄設置於澎湖的要塞和炮臺，轉至經略臺灣島；明朝不得干涉荷蘭對臺灣的占領。荷蘭人從大員(今安平)上岸，自此進入荷據時期。為了鞏固海權霸主的地位，荷蘭在此建立要塞「熱蘭遮城」，作為統治臺灣全島和對外貿易的總樞紐。1662年，鄭成功攻臺之役後，成功將荷蘭人趕出臺灣，建立臺灣史上的第一個漢人政權；鄭氏將熱蘭遮城更名為安平鎮城，這就是現在「安平古堡」名稱的由來。

直到1683年(清康熙22年)，臺灣被清朝劃入版圖，隔年又定出一府三縣。1684年(清康熙23年)，清廷頒布「渡海禁令」，僅准漳泉州人士有限度的移民，不准攜眷，且出入港口限於福建廈門與臺灣鹿耳門對渡，這一道政策限制了整體發展，但也相對獨厚臺南，民間為了貿易主動開墾土地，建設通商港口與發展商業組織，造就「一府、二鹿、三艋舺」之繁華盛況。

清朝立府以來，建有14道隘門守護臺南城，但在日據時期部分城牆遭拆除，改闢為道路，到1917年時城門所剩無幾。經搶救整修現今剩下四座：「兌悅門」、「大東門」、「大南門」及「小西門」。位於信義街口的「兌悅門」，俗稱咕咾石城門，建於1835年 (道光15年)，是昔日府城從小西門延伸至小北門之外城的三座城門之一，是現今府城中唯一有可通行車輛與行人的城門。只是滄海桑田，現代人已經無法想像，當年穿過城門之後就是水路，載著咕咾石當作壓艙石的船隻在這一帶穿梭；如今，信義街上開了不少特色小店，也為這條小巷增添不少文藝氣息。

「神農街」是一條時光隧道，舊稱為北勢街，是目前保存最完善的老街，也是五條港文化園區最重要的據點。這裡的街屋仍保留清代、日據初期與民國不同時期的建築外貌。三百年前，荷據時期神農街還處於台江內海中尚未浮現，直至百年後，泥沙淤積成為五條港，清領時期，最早來自唐山的先民，經由鹿耳門、安平進入汪洋一片的台江內海，開始在內岸發展市街和商業活動，這是五條港的前身，後來台江內海淤積，原熱蘭遮城(安平古堡)和普羅民遮城(赤崁樓)之間的潟湖，陸化成為幾條東西走向、大致平行的內河，北勢街位在五條港核心地帶，商賈店舖市集往來頻繁，河港貿易三郊興盛，為北勢街帶來龐大的經濟效益，繁盛富饒，風華一時，是五條港的黃金年代，也為府城擘劃出一代的盛況。

日據時期火車站前方附近被稱為明治町，成功路被稱為明治町通，鴨母寮市場是明治市場，臺南火車站舊名是臺南驛；1930年代，從車站到運河之間的「大正町通(今中山路)」和「末廣町通(今中正路)」，是臺南最繁華的路段。林百貨人稱「五棧樓仔」是全臺第二家百貨公司，僅比臺北市的菊元百貨晚7天開幕。1932年啟用時，配有南臺灣第一座商用電梯，繁華一時的地位印象，竟成為二戰時期美軍轟炸的目標。

臺南的故事永遠訴說不盡，府城從文化古都蛻變成創意城市，民間自發性的保存與共生，是這座城市最重要的驅動活力。神農街、正興街、府中街的創意匯集，青年返鄉和島內移居，匯聚無數人才再創風華，開臺首府的蛻變正悄然展開。

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