文：記者傅啟禎

　為因應未來防衛作戰任務需求，軍備局生產製造中心202廠研製「悍馬車型81迫砲車」。為提升射擊精準度，202廠更首次在車裝構型的迫砲武器中，加入自主研發的「制退復進機」，大幅提升機動性與精準度，使國軍官兵能運用更先進的裝備，達成作戰任務。

　迫擊砲是步兵作戰中，經常使用的高火力武器之一，最早出現日俄戰爭的旅順攻城戰。隨著作戰環境與型態改變，具備高機動力的車裝迫砲構型逐漸成為主流，目前我國使用的CM23、V150等車輛上，亦配備車裝81公厘迫擊砲，是機步部隊中，具備高火力與機動性的重要裝備之一。

 現代化輪型迫砲車 優化射擊條件

　202廠自民國100年起，配合軍種需求，開始研製新一代的「輪型迫擊砲車輛」，並朝向機動化、自動化與數位化等方向研發。民國104年，從現役戰術車輛中，選定悍馬車為武器載台，打造兼具機動性與火力的武器。

　軍備局生產製造中心表示，悍馬車型81迫砲車與CM23及V150車輛相較，除了車輛的機動性更高外，最大差別在於設計時考量作戰特性、空間配置、設計製造、人因工程及部隊維保等因素，為了達到精準度與數位化的目標，202廠將可自動化操作的「制退復進機」導入車裝系統，讓官兵執行任務時更便利。

　軍備局生產製造中心指出，制退復進機主要可區分液氣式及液簧式，裝設位置則分為同心式及分離式。悍馬車型81迫砲車使用同心式、液簧式的制退復進機，經實彈驗證，能有效降低後座力達70%以上，亦可提升射擊精準度，更重要的是減輕載台承受發射時的重量，減緩裝備的磨耗，從設計上增加裝備壽命。

 制退復進機自製率達95％ 傲視全球

　軍備局生產製造中心進一步指出，環顧世界各國採用制退復進機的車輛，其降低後座力的數據資料多為65-70%之間，由此可見，國造制退復進機性能，已具有國際水準。

　軍備局生產製造中心強調，目前81公厘車裝迫砲武器系統自製率已達95％，無論是研改、修正或是測試，都能依照軍種需求打造，未來將持續精進相關技術，並設計裝載在不同的車輛上，透過不斷研發新式裝備，建構可恃戰力，守護國防安全。