記者吳典叡／臺北報導
臺鐵昨日宣布，南迴線電氣化預計12月23日全線通車，普悠瑪及推拉式自強號將投入營運，預估假日運能提升1成3，高雄至臺東最多可節省27分鐘，時刻表也配合調整。其中，南迴鐵路從潮洲到臺東，全長123.4公里，去年底僅潮州到枋寮完成電氣化，今年12月23日枋寮到知本也將電氣化，屆時，環島鐵路全面都電氣化。
臺鐵說，普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運，開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號，可提升平日運能7%、假日1成3，且增加南迴線跨東、西線列車班次3列次，減少旅客轉乘；莒光號列車也無需於臺東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。
高雄至臺東車程可少27分
臺鐵表示，配合南迴線電氣化全線通車，列車時刻表將調整，以電化列車取代部分柴油列車運行。柴油列車班次32列次與高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，都降為14列次，其餘列次將以電化列車運行。
臺鐵預測，南迴全線電氣化通車後，高雄至臺東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間。
因應南迴線電氣化全線通車，將提升枋寮站為二等站，增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次（假日4列次），使南迴線整體運能更佳，枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。其中，配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要，此次列車時刻表調整，也停駛枋寮－臺東間3671次及3672次普快車，未來車輛改造完成後，將作為觀光列車使用。
臺鐵新的列車時刻表，即日起可參閱臺鐵網站及各車站公告。
