記者李德威／專題報導

　我國四面環海，極度仰賴對外貿易航線，且民生、工業與戰備物資大多來自海上，因此海上交通線是否安全，關係國家命脈。戰時海空會遭到一定程度封鎖，敵軍在航道上布雷阻斷航線的可能性非常高。在此情況下，海軍掃雷能力就非常重要，不僅用於突破封鎖、暢通航運，更是我防衛作戰中不可或缺的一環。

　目前我國共有8艘獵雷艦，其中舷號1310的永靖軍艦，為新型獵雷艦。回顧永靖軍艦之成軍史，因海軍永陽級獵雷艦艦齡老舊，且維持不易，亟需籌獲新型獵雷艦，以符作戰實需。因此我國於民國94年，向美海軍提出購置水雷反制艦；隔年8月1日，獲美同意將前海軍金鶯號及獵鷹號兩艘鶚級獵雷艦供售我國，並於99年1月29日正式對臺軍售。

 101年自美交付 加入海軍戰鬥序列

　我海軍於當年編列接艦預算，民國100年1月1日康平接艦支隊編成。自5月1日起，接艦官兵分批抵美國德州，執行啟封及接艦訓練。歷經儎台啟封、戰系啟封、加改裝、輪機啟動評估、儎台繫泊及海上試俥、戰系海上測試後，兩艦於101年6月10日完成在美工程及測試，交付塢運；當年8月2日返抵國門，並分別定名為「永靖軍艦（MHC-1310）」及「永安軍艦（MHC-1311）」，正式加入海軍戰鬥序列。

 玻璃纖維打造 可避免引爆感應式水雷

　值得一提的是，永靖軍艦全船為玻璃纖維製成，不具磁性、雷達反射面積小、航行音頻低，故於獵雷作業時，可避免引爆感應式水雷，進而提升海軍整體水雷反制戰力與兵力運用彈性。其平時可執行海床特定目標搜尋、海底研調資訊平台建立，以及遂行水雷作戰各項戰備與訓練，並對臺海周邊各軍、商港安全航道、疏散待命區與卸油區海域，實施海底調查與戰場經營；戰時協同現有永豐級獵雷艦，對本島各軍、商港安全航道、疏散待命區或指定海域，實施安全航道開闢，藉構成立體空間水雷反制作戰能量，達成水雷反制作戰任務。

 強化水雷偵獲 提升靖海戰力

 永靖軍艦經常利用「MNV偵獵雷」及「損害管制」等操演時機，強化水雷偵獲及緊急狀況應處能力。深信透過平時訓練，可使戰力更加堅強，以達「永衛海疆、靖海四平」之目標。