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2021/07/11 

戰史回顧

【戎裝名人錄】美軍空戰王牌 羅賓.歐茲准將
 深愛飛行的歐茲,晉升至准將。(取自網路)
【戎裝名人錄】美軍空戰王牌 羅賓.歐茲准將1
【戎裝名人錄】美軍空戰王牌 羅賓.歐茲准將2
【戎裝名人錄】美軍空戰王牌 羅賓.歐茲准將3

◎雲陽

 羅賓.歐茲(Robin Olds)於1922 年7月14日出生在檀香山,父親羅伯特.歐茲是一戰期間的戰機飛行員。歐茲4歲時,母親因病過世,由父親撫養長大。老歐茲在兒子8歲時,就駕駛開放座艙的雙翼機,載著兒子體驗飛行,自幼即為歐茲埋下飛行員的種子。

二戰剛爆發時,歐茲於1940年進入西點軍校,他是橄欖球校隊,於1942年被評為年度最佳前鋒。

 因應戰局 提前結束軍校學業

 為因應戰局,軍校原本4年的課程縮短為3年,因此歐茲提前於1943 年6 月1日畢業,並在學期間即開始接受飛行訓練,並獲當時陸軍航空軍參謀長阿諾德上將親頒飛行章。之後奉派至第329戰鬥機大隊,接受戰鬥機飛行訓練,並完成P-38閃電式戰鬥機轉換訓練。

 擊落多架敵機 表現傑出

 1943年12月1日晉升中尉的歐茲,轉調第479戰鬥機大隊,並在1944年5月,隨部隊前往英國,準備支援諾曼地登陸。歐茲於8月14日的一次任務中,擊落生涯第1架敵機。9月中旬,隨著部隊換裝,歐茲改飛P-51野馬式,仍舊表現傑出。至1944年11月9日結束駐歐任務為止,歐茲累積270 小時戰鬥時數和 6 次擊落紀錄。1945年2月9日晉升少校後,歐茲在同一天,寫下第7次擊落紀錄。3月25日,22歲的歐茲升任中隊指揮官。直到二戰結束,歐茲共執行107次戰鬥任務,擊落13架敵機,包括駕駛P-38擊落5架以及P-51擊落8架,另摧毀地面11.5架敵機,是唯一駕駛2種機型,都達成「王牌」紀錄的飛行員。

 從螺旋槳換裝噴射機

 二戰後,歐茲於1946年2月奉派到第一支使用洛克希德P-80噴射機的第412戰機大隊。這是一項理想但危險的職務,因為早期的噴射戰機損失率很高。值得一提的是,歐茲曾於1946 年湯普森盃競賽的噴射機組獲得第2名。

 1948年,歐茲以交流身分被派到英國皇家空軍,學習駕駛格拉斯特流星噴射戰機,並獲任英國皇家空軍第1中隊指揮官,為首位指揮皇家空軍的外國軍官。

 完成任務後,歐茲於1949年11月 15日返美,擔任第1 戰鬥機大隊第94中隊作戰官,駕駛F-86A軍刀機,隨後轉調第71中隊,但該中隊不久被改隸第1戰機聯隊,屬於防空司令部而無緣參與韓戰。歐茲不論如何極力爭取,都未獲得重新投入戰鬥的機會。

 韓戰結束後,美國空軍戰術空軍司令部愈來愈注重執行核武投擲任務,而忽略傳統戰術空中任務的重要性,歐茲一度考慮退伍,幸好有識人之明的小弗雷德里克.史密斯少將勸阻,將其安排至東部防空司令部。

 發表理論 提倡空戰新戰術 

 1953年4月15日晉升上校後,歐茲擔任參謀工作,1955年重回飛行線,先後在西德、利比亞負責調度和訓練工作。1958至1962年間,至國防部擔任美國空軍總部防空司副司長,擔任行政和參謀職務,在此期間,他發表一系列理論,呼籲強化空對空作戰、近接空中支援訓練和開發新戰術;他亦提倡發展更好的飛行員訓練方式、性能更佳的戰機,以及精準外科手術式轟炸技巧,這些理論日後都在越戰中逐一獲得印證。

 1963年,完成華盛頓特區國防大學深造後,歐茲獲派駐英第81戰術戰鬥機聯隊指揮官,該聯隊也是第一個配賦F-101巫毒戰鬥轟炸機的聯隊,同時兼任支援北約戰術核武投射和傳統轟炸任務。

 越戰爆發 重返飛行再建功

 國際局勢的變化,又為歐茲創造一個重返戰場的機會。1966年9月,歐茲奉命到東南亞,指揮F-4C幽靈式戰機聯隊,他先被安排進入第4453戰鬥組員訓練聯隊,學習駕駛F-4C幽靈式戰機,隨後於1966 年9月30日,接管駐紮泰國烏汶皇家空軍基地的第8戰術戰鬥機聯隊。該聯隊亟需歐茲領導的程度,就和歐茲渴望重回飛行作戰部隊一樣熱切。歐茲向部隊官兵表示,將重新以新人身分飛行,直到熟練為止,然後帶領聯隊投入前線戰鬥。

 歐茲延攬前二戰和韓戰王牌飛行員佛蒙特.蓋理森上校,和老友丹尼爾.詹姆斯擔任副手,成立越戰最強空戰三巨頭,歐茲與詹姆斯的合作無間,更被譽為越戰的「黑人和羅賓」。

 首先,歐茲希望擊落米格機,但北越因為擁有的戰機數量很少,在安全的情況下,偷襲F-105的轟炸編隊,因為只要能讓執行轟炸任務的F-105在抵達目標區前投下炸彈,北越就算達成作戰目標。於是歐茲策劃名為「波洛行動」的欺敵作戰,他們駕駛先進的F-4,但使用F-105呼號,並模仿相對脆弱的F-105飛航路線和飛行動作,誘使北越戰機掉入陷阱。這種戰術促使北越空軍誤以為幽靈式戰機編隊是雷霆戰機編隊,而升空攔截,結果北越7架 MiG-21被擊落。

 歐茲在該戰役中,擊落個人4架米格機中的第1架,得到他在越戰16場空戰勝利紀錄的第13場勝利。

 退役不忘研究空戰思想

 1967年9月23日卸除第8戰術戰鬥機聯隊指揮官後,歐茲於1967 年12月進入美國空軍學院,擔任學員指揮官,並在1968 年6月1日晉升准將。

 1971 年 2 月,歐茲在美國空軍總部監察長辦公室,擔任航空安全主任,該單位在1971年12月之後,成為空軍檢查和安全中心新獨立的運作單位。歐茲負責制定空軍事故預防計畫的政策、標準和程序,並處理工作安全教育、工作場所事故調查和分析與安全檢查。

 歐茲於1973年退役後,仍發揮影響力,撰寫有關空戰思想的論述。但是當科技進步到他對訓練和戰術的想法,已難再適用時,他也對這種變化表示歡迎。歐茲意識到匿蹤、精準導引武器和複雜的指揮管制系統的出現,將再度改變空戰態勢。

 2007年3月,歐茲因前列腺癌4 期併發症,在科羅拉多州住院。2007年6月14日晚,在家人和朋友陪伴下,因充血性心力衰竭過世。歐茲死後安葬在美國空軍學院公墓,葬禮最後由4架幽靈式戰機以追思致敬隊形飛越通過,對羅賓.歐茲致上最高敬意。

(作者為軍史作家)

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