文：御雲

　 由西班牙CASA公司（現今空中巴士集團防衛太空部門）於1997年6月開始研發的C-295型渦輪螺旋槳運輸機，是由該公司的CN-235型改良而成，主要是機體加長、換裝新發動機。第1架原型機於1997年11月28日首度試飛成功，第1架量產型則於1998年完成首次試飛。

 短距起降　改裝空間餘裕

 具備在半整備跑道上，可短距離起降能力的C-295型，擁有良好的酬載量，可用於執行多種任務，包括運輸、政府要員專機、醫療後送、海上巡邏、反潛、空中加油、人道救援，甚至能改裝為空中預警機、電子情報機。

 機上配備2具普惠加拿大公司（P＆W）PW127G型渦輪螺旋槳發動機，每具出力2645匹馬力，搭配HS-568F-5型6葉片複合材料螺旋槳，續航力達11小時，最大起飛重量增加近50%，酬載能力更增加60%，航速、升限與最大飛行距離也都有所增加，還能執行+3G的戰術空運動作，具備適應高海拔和大航程的能力。轉向鼻輪為並排雙輪，主起落架則是縱列雙輪設計。C-295加強機翼結構，並在每側主翼下方各設置3個掛載硬點，用以掛載副油箱或供海巡衍生機型掛載反潛魚雷之用。

　 C-295型的雙人駕駛艙採玻璃座艙設計，配備4具泰利斯公司（Thales）6X8吋大型彩色液晶顯示器，能搭配夜視鏡操作，並裝有完全數位化整合的TopDeck航電系統，還能選擇加裝2具抬頭顯示器。

 此外還配備彩色氣象雷達、大氣資料系統（ADS）、飛行管理系統（FMS）、通訊系統、GPS／慣性導航系統、敵我識別裝置、緊急定位發報器（ELT），以及Indra公司ALR-300V2B型雷達警告接收裝置、BAE系統公司ALE-47型干擾絲／熱焰彈撒佈裝置等。

 裝有空調設備的加壓機艙，全長12.7公尺，機尾搭配跳板式艙門，內部最多可配置71個座位；若採用摺疊式座椅，則能搭載75名輕裝士兵或56名全副武裝傘兵，機體後段兩側各設有1個供跳傘用的人員艙門。改裝為醫療後送任務，最多能裝載27具擔架，外加4名醫護人員。若全用於裝載貨物時，機尾的跳板艙門易於進行裝卸作業，可裝進3輛輕型車輛或5個貨運棧板。

　 衍生型多 可執行各項任務

 由運輸構型改良衍生的C-295多任務海上巡邏機（MPA），可執行海上巡邏、專屬經濟海域（EEZ）監控、反潛作戰（ASW）、反水面作戰、信號情報（SIGINT），以及運輸、搜救等任務。

　 C-295 MPA型的駕駛艙增加裝甲保護，機艙內配備新一代的完全整合戰術系統（FITS），包括4座多功能操控台，並整合搜索雷達、光電／前視紅外線偵測系統、電子支援裝置（ESM）、電子情報系統（ELINT）、磁異偵測器、Link11資料鏈，此外還裝有音響偵測系統、船舶自動識別系統（AIS）、飛彈迫近警告系統（MAWS）、雷射警告接收裝置（LWR）等。

 翼下增加6個掛載點的C295 MPA型，可攜掛魚雷、反艦飛彈、水雷、深水炸彈，以及偵察莢艙、干擾莢艙、探照燈等。2010年5月，空中巴士集團完成該型機的第1次魚雷試射，具備主動攻擊能力，使其空中反潛性能更為加強。

　 CC-295型搜救機的機體經過強化，機上配備先進的航電系統，並加大機艙內的搜救裝備儲放空間，最多可搭載36名人員，還配備多模式搜索雷達、光電／紅外線偵測系統，以及船舶自動識別系統等。CC-295型搜救機預計於2022年達到完全作戰能力（FOC），

 2013年推出的C-295系列最新C295W構型，主要是在機翼加裝翼端小翼（Winlet），同時提升發動機性能。C295W型仍採用玻璃座艙，機上還裝有高整合航電系統（HIAS）。C295W型的酬載量增加1000公斤，航程延長，同時在炎熱、高海拔的環境下操作時，仍能節省4%的油料消耗。若改裝為情監偵飛機（ISR），不但續航力能增加30至60分鐘，操作高度也可提高2000呎。

　 此外，空中巴士集團還為C-295系列新研發可拆卸式空中加油套件（AAR），整套系統重1500公斤，包括1座操控台、加油管絞盤單元，以及機艙內最多3具附加油箱等。空中加油測試機已順利完成為西班牙空軍1架C295型加油的試飛，並於2020年1月與西班牙空軍的EF-18型戰機進行模擬加油測試，成效良好。

　 雖然C-295屬於機體較小、酬載量較少的軍用運輸機，但由於短場起降性能，加上機尾的跳板艙門、機艙多功能設計等，仍獲得全球不少國家的軍方採用。

　 具競爭力　多達30餘國採購

 目前配備C-295系列的國家多達30餘國，包括西班牙、葡萄牙、哥倫比亞、波蘭、芬蘭、沙烏地阿拉伯、墨西哥、菲律賓、越南、阿爾及利亞、亞烏茲別克、馬利等，遍及歐、美、亞、非等地區。

　 最新一筆交易為2021年印度空軍宣佈採購56架C-295W型運輸機，用以取代空軍老舊的Avro-748運輸機。由歐洲空中巴士防務公司與印度塔塔先進系統公司，在「印度製造」計畫下，聯手為印度空軍裝配新型56架C-295中程運輸機，合約金額預估達25億美金。以C-295的優異性能，在中型運輸機市場極具競爭力。