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2021/09/13 

武備巡禮

【武備巡禮】MH-60R海鷹反潛直升機 全球頂尖機種 執行多元任務
通用座艙設計概念可讓海軍飛行機組員同時執行包括「反潛作戰」、「反水面艦作戰」、「戰鬥搜救」、「垂直運補」和「空中掃雷」等各個不同任務。(圖:洛馬公司網站)
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文:介輔

  美國海軍根據新世紀艦隊任務型態的轉變,展開艦載直升機的多功能化進行機體改裝作業,已將1990年代的SH-60B「海鷹」直升機換裝數位化座艙航電,以及新一代「輕量化艦載系統」的安裝,以期符合網路化作戰架構下的海上聯合反潛任務。

    通用座艙提高管理效率 強化飛安

  洛馬研發的「通用座艙」航電套件是以開放式架構和商用「現貨技術」為基礎而成,包括4具BAE System提供的8x10吋彩色多功能顯示器,能與夜視鏡相容且在陽光下也可閱讀,可將通信和感測數據資料傳遞到MH-60系列任務機,在機組員前呈現出3種可調校的情資,大幅減輕飛行機組員在複雜戰場情況中的工作量。另還有數位化通聯套件、軌跡球式電腦顯示器、全套整合的全球定位系統和慣性導航系統、高容量記憶資料軟體、整合式任務電腦與全新飛行管理電腦與新作戰軟體,可大幅增加作戰能力,同時翻修重建機體,使機體壽命延長10000飛行小時。

  「通用座艙」意指所有同系列飛機均採用基本的相同座艙,所有座艙儀表(含數位化顯示幕)都安置在相同位置,如此便可將飛行員操作的規範一致化。能讓模擬機實境訓練更容易進行,同時也得以獲致最大的效益,並且可藉此排除飛行介面的差異所衍生的紊亂,提高座艙管理的效率與飛行機組員的任務安全性,這對於飛行突發狀況或機件失效時,機組員仍可沉著進行處置。

   資料鏈Hawk Link升級 速率加倍

 MH-60R資料鏈(Hawk Link)也進行升級,整合美軍新發展的通用資料鏈(CDL),成為CDL Hawk Link,包括以L3Harris的AN/ARQ-59直升機載通信終端取代原本SH-60B機上的AN/ARQ-44,配套的艦載通信終端AN/SRQ-4也以頻寬更高的Ku頻傳輸硬體取代原本的C頻設備。CDL Hawk Link資料鏈傳輸速率是原本Hawk link的2倍以上,不僅能用於聲納浮標、雷達、ESM電子支援裝置的資訊回傳至艦上進行處理,還能與其他MH-60R、MQ-8B火斥候(Fire Scout)無人直升機、P-3C與P-8A反潛機進行及時戰術資料傳輸(包含影音資訊),有效聯絡距離長達約180公里。

 MH-60R反潛任務以聲納操作為主,1993年以「第2批Mark III輕量化艦載升級型」(LAMPS Mark III Block II Upgrade)為代號,由賽考斯基直升機原廠將2架SH-60B進行改裝,升級之後的第1架原型機暫稱為YSH-60R,於1999年12月22日首飛,2001年再撥交美國海軍進行實際飛行測試,稍後,量產型改其型號為MH-60R,以M取代S象徵具備執行多元任務(Multi)的能力。MH-60R沿用與SH-60B/F相同的T-700-GE-401引擎動力系統,但是裝備大幅增加,因此反潛偵測裝備中效能最低的磁異偵測器,在必要時才會安裝。

  在作戰功能上,MH-60R整合原本SH-60B與SH-60F「海鷹」系列反潛直升機的特點,傳輸感測器包括原有的反潛套件(ASE package)、多功能傳感前視紅外線(MTS-FLIR),與AN/APS-147多模式雷達/敵我識別答詢器,以及一套新增的先進機載艦對資料鏈路,與其他多種更先進的機載主動聲納裝置。飛行員座艙儀表以MH-60S的全數位化「玻璃座艙」為基本配置,同時還採用數位化顯示器,取代原本用於SH-60B和F型「海鷹」直升機座艙上複雜的類比式儀表。

 武器配備選擇多 打擊火力強

  在武器配備的選擇上,包括MK-46/50/54輕型反潛魚雷、AGM-114地獄火反裝甲飛彈、企鵝反艦飛彈,以及2.75吋火箭莢艙、GAU-16/21 12.7公厘機槍、GAU-17 7.62公厘機槍、AMNS空載水雷壓制系統等。美國海軍編制內的輕量化反潛直升機中隊(HSL)在換裝MH-60R之後,均因此改稱為「海上直升機打擊中隊」(HSM),也依循「中壽期技術改裝計畫」,所有MH-60R機隊都加裝AN/APS-153多模式雷達與「自動雷達潛望探測暨鑑別(ARPDD)能力。

  美國海軍西海岸直升機換裝中隊(FRS)編制下的「第41海上打擊直升機中隊」(HSM 41)於2005年12月起接收MH-60R,同時展開飛行訓練,培養第1批飛行機組員。2007年MH-60R已完成與艦隊協防作業的最後課目。2008年8月,第1批11架完成戰備的第71中隊(HSM-71)撥交史坦尼斯號航艦打擊群。MH-60R基本任務在於反水面艦與反潛作戰。該機種次要任務規劃,還包括「水面搜救」、「垂直運補」、「水面火力支援」、「後勤運補」、「人員運輸」、「醫療後送」與「通信及資料中繼」等多項功能。

  目前美國海軍各現役編制的輕量化反潛直升機中隊,均已逐漸換裝成MH-60R,飛行與後勤維修人員也完成換訓階段。美國海軍第1架駐防在日本的MH-60R,已於2012年10月交機(日本海上自衛隊原已是「海鷹」SH-60J/K使用國),駐防於厚木海航基地,編成第51直升機海上打擊中隊(HSM-51),代號為「戰神」的反潛直升機中隊,從2013年起,由SH-60B進行換裝新機,改成數個分遣隊換裝新機之後再返防原編制,並於同年年底起正式改用MH-60R,同時也加入原第77反潛直升機中隊的「海鷹」機隊,共同在日本成為美國海軍「多功能海鷹」的使用單位。

  多國採購 同系列量產逾400架

 澳大利亞是美國以外的第一個MH-60R直升機使用國,全部24架澳洲訂購的機隊2016年中完成接機工作。 澳大利亞所採購的24架這種多重任務的直升機隊,將有能力在同一時間以1架艦載作戰直升機支援至少8艘戰艦,同時可以藉「通用座艙」成功連結戰鬥網路,與艦隊及時通聯。

  2012年11月丹麥向美國購買9架MH-60R,2018年10月交付完畢。2011年,卡達向美國訂購6架MH-60R,2012年6月再增購22架。 2015年8月,沙烏地阿拉伯採購10架MH-60R,價值19億美元,是沙烏地阿拉伯東部艦隊更新計畫的配套項目。在2019年4月3日,美國向印度出售24架MH-60R的提案,此為印度在2018年向美國提出的採購需求,2020年2月26日正式簽署合約,總價達21.2億美元,2021年7月,接收首批2架MH-60R。2019年7月12日,美國公布出售7架MH-60R給希臘的軍售案,項目總值約6億美元。2020年12月,南韓宣布將以8.78億美元,採購12架MH-60R「海鷹」反潛直升機,將部署在世宗大王級第2批次(KDX III Batch II)神盾驅逐艦,以及未來建造的FFX III巡防艦上,預計2025年交機。 

  MH-60系列直升機目前已量產逾400架,累積66萬以上的飛時,現役「海鷹」機隊還將在美國海軍服役至2030年。MH-60R為目前最先進的軍用艦載直升機之一,可執行從傳統海戰到海上安全行動的多種任務,除目前已採購國家,另有多國表達興趣,可見未來MH-60R將於各大洋執行任務,對反潛作戰而言,能大幅提升效率,亦將是敵方潛艦和水面艦極具威脅性的對手。

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