「對酒當歌，人生幾何」、「人生得意須盡歡，莫使金樽空對月」…翻閱古今中外佳言名句，美酒常扮演重要角色。根據考古學發現，酒的歷史甚至可以追溯到新石器時代，在古埃及和兩河流域，已經開始用水果和大麥釀造水果酒和啤酒。酒既是飲食的一種，也具備醫療用途；飲用後產生的放鬆、快感、歡愉等其他感受，且提供了社交功能，難怪在不同區域種族的人類社會中，都扮演了重要角色。

 俗云：「小飲怡情。」朋友相會、家人聚餐，適量飲酒助興，又可以陶冶性情，本來無可厚非；但若飲酒無度，甚至酒後駕車，傷人害己，就不只是「傷身」了。日前一名呂姓男子，酒駕後撞倒機車騎士，不但沒有在第一時間通報救護，反而電召妻兒到場，交換車輛後，由兒子出面頂罪。最後挨撞騎士傷重不治，呂氏父子皆被法辦。呂男償付被害者家屬500萬元，還得另服3年徒刑。

 近期疫情解封，酒駕案例也有增多趨勢。短短月餘間，就有車主酒駕後自撞水泥柱和商家招牌，或連續衝撞路旁多輛機車、小貨車後不省人事。也有駕駛在市區酒駕自撞，最後人仰「車」翻，狼狽不堪；更惡劣的，是一位曾有兩次酒駕前科的男子，被吊銷駕照後，繼續無照酒駕上路，最後撞死一名無辜騎士。足見飲酒過量且不知自我節制，可能造成的危害之鉅。

 顧名思義，所謂酒駕，就是在受到酒精影響下，仍然從事動力交通車輛的駕駛行為。我國《刑法》第185之3條規定，只要酒駕者吐氣所含酒精濃度，達每公升0.25毫克；或血液中酒精濃度達百分之0.05以上時，依科學統計，當事者之反應能力已經減弱、情緒易受影響，不具備必要的安全駕駛條件，應付突發之交通狀況，故可處2年以下有期徒刑，得併科20萬元以下罰鍰。若因而致人於死者，處3年以上10年以下有期徒刑；致重傷者，處1年以上7年以下有期徒刑。

 此外，曾觸犯本條或《陸海空軍刑法》第54條（酒駕）之罪，經有罪判決確定或經緩起訴處分確定，於5年內再犯第一項之罪因而致人於死者，處無期徒刑或5年以上有期徒刑；致重傷者，處3年以上10年以下有期徒刑。析言之，現役軍人若累犯酒駕、因而致人於死者，最重可處無期徒刑；若係駕駛公務或軍用車，則加重刑度二分之一。同時間，行政懲度也已提高，凡酒精濃度0.25毫克以上者，將遭受「酒駕汰除、肇事撤職」處分。所謂「軍人酒駕等同失業」，絕非危言聳聽。

 因此，若單純就嚴刑峻法的觀點，檢討軍人酒駕可能受到的懲處，確實不算輕。但從宏觀面檢討軍紀狀況，仍可發現少部分官兵，依然故我，視法紀如無物，在嚴禁酒駕、雷厲風行的耳提面命中，依然甘冒大不韙，飛蛾撲火般地違法亂紀，究其背後原因，與飲酒文化、心態乃至個人自律程度，可能都有相當關聯。

 首先，在飲酒文化層面來說，依照美國、日本等國防制酒駕經驗分析，養成「反酒駕共識」的組織文化，是從根本上杜絕酒駕的關鍵要素。析言之，唯有讓組織中的每個人，都清楚認知，反制酒駕是每個人的事，方能澈底改變當事者的行為。例如，養成「聚餐不勸酒」、「酒前不開車」、「酒後不開車」、「指定駕駛」等習慣，就可以減少不必要的駕車風險行為。幹部也可以鼓勵所屬制訂公約，或相互監督規勸，建立安全駕駛文化，防患於未然。

 其次，相關人員也應認知，以今日臺灣社會的執法密度，酒駕絕對沒有僥倖空間。須知，受到國人對酒駕行為深惡痛絕之影響，警察機關查察酒駕的密度，只會愈來愈高。尤其重要的是，當事者即使是被別人撞，但只要酒測值超標，就可能喪失應有法律權益；以軍人而言，更要付出至少失業的代價，代表所有人生規劃都要歸零，實屬得不償失。

 最關鍵的，國人都保持堅強的自我管理意識。畢竟適量飲酒雖能讓人放鬆情緒；但過度放鬆，就會產生放縱的悲劇。唯有建立此一認知，在餐飲前，即建立代客駕駛、搭乘大眾交通工具、親友接送等防杜手段，並時刻自我警醒，方能達到絕不酒駕的目標。

 整體而言，酒駕的行為害人害己，既斷送前程、也毀壞團隊榮譽，常常讓歡樂愉悅，在轉瞬間墜入無底暗黑深淵。尤其是軍人，觸犯酒駕除須面對刑責與罰金，還將因此喪失工作權，乃至月退俸；肇事者最嚴重的刑責，甚至可能是無期徒刑。外界因此以「天條」形容軍人「絕不酒駕」，倒也恰如其分。因此，唯有「嚴懲酒駕」，方能真正實踐「生命無價」。