文：王保羅

　歐洲設計的戰機向來獨樹一格，相較於美國重視匿蹤性，歐洲三劍客（颱風、飆風、獅鷲）則偏重靈活機動性和視距外作戰（BVR）。同時，三款同樣前翼（canard，又稱前置翼，鴨翼）設計也影響美、俄等國的未來戰機構想。如美國波音第6代海軍F/A-XX戰機和俄羅斯Su-57等。三款戰機縱橫歐洲領空，為區域安全貢獻良多。

颱風戰機 空優能力出眾

　颱風戰機（EuroFighter Typhoon）是英、德、義、西4國合作研發的前翼布局、三角翼、機身複合材料、雙發動機的多用途戰機。採用座艙下方鶚式進氣口，具備調節進氣功能，以利高攻角飛行。同時，德國堅持前翼置於座艙前方的機鼻位置，才能發揮最佳性能。主翼後掠達53度，比法國飆風戰機的後掠45度更大，並裝配2具EJ-200大推力發動機，更利於超音速飛行甚至超音速巡航。重點置於飛行性能，以空優為主的設計理念，武器酬載量達9000公斤，也具備優異對地攻擊能力。

　颱風戰機配備最新科技和武裝，如座艙數位顯示器、語音聲控系統、整合式頭盔系統、IRIS-T、流星中程空對空飛彈、風暴之影巡弋飛彈、硫磺石反裝甲飛彈、鋪路系列雷射導引炸彈等。颱風戰機初始設計是一款廣泛相容的平臺，以適合所有盟邦武器。不過，英國空軍需要精準轟炸能力，如Litening III雷射指示器來引導Paveway II炸彈，直到颱風Block V才滿足英國需求。

　颱風近期展開升級方案，還包括主動相位陣列雷達（AESA）、機背適形油箱、金牛座巡弋飛彈、網路中心、EJ-200發動機推力向量控制、飛彈預警系統、雷射警告器、翼尖電子干擾器等。根據英國航太系統公司的最新消息，颱風戰機已搭載AESA展開測試。

　外銷成績方面，2005年新加坡曾有意採購，但改採購波音F-15SG，新加坡評估小組原本偏好颱風戰機的許多新科技，但英國航太系統公司跨國投標計畫失當，錯失外銷機會。日後，颱風戰機亦參加印度和馬來西亞的戰機競標案但未獲成果。中東地區則有多國採購，包括沙烏地阿拉伯、科威特、阿曼、卡達等 。

飆風戰機 實戰表現優異

 飆風（Rafale）是法國達梭公司（Dassault）設計研發的前翼布局、三角翼雙發動機的多用途戰機。在1970年代，法國空軍和海軍尋求新戰機，作為幻象系列的後繼機種。法國曾和其他歐洲國家共同參與EF-2000計畫，但因對戰機功能需求有所差異，法國決定退出並獨資研發。達梭公司利用三角翼的特性，研發出具備前翼的飆風，其特色為翼胴融合（BWB）、半隱藏式橢圓形進氣口和雙發動機。飆風的推重比高、低空低速性能極佳，具備先進航電系統，較同為三角翼的幻象2000多出50%的戰鬥能量。此外，飆風在超音速飛行時，油耗低於同級的歐洲颱風戰機。

　飆風戰機武裝包括：魔法短程空對空飛彈、雲母中程空對空飛彈、雷射導引炸彈、飛魚反艦飛彈和風暴之影巡弋飛彈等。2012年10月，達梭公司完成交付首批配備RBE2主動相位陣列雷達（AESA）的飆風，並首次成功試射流星中程空對空飛彈，最大射程達200公里。之後在阿富汗、伊拉克（IS）、利比亞內戰和馬利反恐戰爭中，都充分展現其優異性能與戰果。

　除了戰場表現傑出外，其失事率也較低。至今僅有1架飆風M型因油量表故障而油料耗盡墜海，以及2架飆風M型訓練時互撞墜毀等2起事故。初期法國軍方打算訂購292架飆風，空軍訂購232架A/B型，海軍訂購60架M型。但迄今法國軍方僅正式訂購180架。每架飆風的單價約為6000至8000萬歐元，2004年起開始交付。2015年埃及採購24架，為飆風戰機首次的外銷合約，2019年卡達採購36架。 目前，達梭積極向外國推銷，買家包括印度和希臘。而烏克蘭也有意引進飆風，以取代老舊MiG-29戰機。而印度中期戰機標案已由法國飆風戰機得標，將耗資80億美金採購36架飆風戰機。據報導印尼將在美國F-15EX和法國飆風戰機兩者中擇一採購。

獅鷲戰機 傑出短場起降

　瑞典研製的JAS 39獅鷲戰機 （Gripen）與颱風、飆風同為前翼與三角翼設計，但採用單發動機，凸顯瑞典在戰機設計上的獨特性。因為，瑞典和挪威等國同樣為斯堪地半島國家，境內峽灣密佈，多森林，少平原。因此，與其興建大型機場跑道，不如藏匿森林中，藉此減少遭敵方摧毀的機會。因此，單發動機與較小的機身配合前翼佈局，獅鷲只需要500公尺公路即可起降，短場功能成為獅鷲系列最大特色，亦可適度取代他國設計垂直起降機種。

　目前，瑞典紳寶集團（SAAB）已推出全新機種─獅鷲E/F型（Gripen E/F），與原有的獅鷲A/B/C/D型相較，獅鷲E/F型的機身結構、起落架均經過強化；而空重、酬載量、內載燃料、航程、推力也小幅增加，配備軟管式的空中加油裝置；航電方面，獅鷲E/F型換裝主動相位陣列雷達（AESA），整體戰力大幅提升。

　獅鷲E/F型和C/D型的不同之處，在於E/F型機翼根部加厚，內載油量增加40%；擴充武器掛點以增加武裝酬載量，可一次攜帶4枚RBS-15 MK4反艦飛彈，並可使用小直徑炸彈等新型彈藥；換裝Raven ES-05 AESA雷達和紅外線搜索/追蹤系統總成，座艙採用全幅觸控顯示器，BAE Systems頭盔顯示器、翼尖掛載電子干擾器。

　近期巴西FX-2戰機標案由瑞典獅鷲戰機30億歐元決標，巴西空軍青睞瑞典獅鷲戰機，認為其單價、維修費用合理，而且空優作戰半徑、性能符合該國需求。SAAB也比照行銷泰國模式，同意技術合作，並在巴西境內設廠生產。

　目前，全球有瑞典、南非、泰國、巴西等國採購獅鷲C/D/E/F型戰機，而捷克、匈牙利、克羅埃西亞則採用租借，並保留續約權利。特別的是，SAAB公司不但贏得FX-2標案，也提供巴西研究人員獎助學金。瑞士則因公投否決採購22架獅鷲E/F型戰機，亦有報導指出菲律賓對獅鷲E/F型極有興趣，正考慮採購。