◎雲陽

　菲利普．衛恩（Philip Vian）1894年6月14日出生於英國倫敦，1907年進入皇家海軍學院，1911年完成學業，1915年晉升少尉。當時正值一戰，衛恩雖在驅逐艦和巡洋艦上服役，但未參與戰鬥任務，隔年他所屬的M級驅逐艦晨星號，雖加入日德蘭海戰相關行動，亦未實際與敵衝突。1917年，衛恩晉升中尉，並受訓成為海軍砲術專業軍官。

 在一戰期間，衛恩在海上和岸上的多項經歷中成長，先後在協約國駐俄軍事團、澳洲皇家海軍服務，直到1923年1月返英，奉派無畏級戰鬥艦雷霆號。1924年2月，他晉升海軍少校，於地中海艦隊多艘軍艦上擔任槍砲官職務，1927年11月奉派肯特號重巡洋艦，並於2年後晉升海軍中校。1931至1933年，衛恩進入海軍部，協助分析練習射擊統計數據。1933年3月，衛恩調任指揮職，奉派指揮隸屬地中海艦隊第3驅逐艦戰隊的主動號驅逐艦，隔年晉升海軍上校。

攔截敵艦 拯救俘虜

　1940年1月，英國參與二戰4個月後，衛恩升任第4驅逐艦戰隊的戰隊長，座艦為部落級驅逐艦哥薩克號，主要從事護航任務。1個月後，衛恩的編隊追蹤到德軍的阿特瑪克號油輪，該船艦當時負責補給袖珍戰鬥艦史佩上將號，而英國情報部門認為該艦上載有299名英國商船船員。

 當時阿特瑪克號取道北海返回德國，沿途航經中立的挪威海域，按理應停靠並釋放英國船員，但阿特瑪克號卻加速離開，衛恩乃進行攔截，將阿特瑪克號逼入戈斯興灣，在2月16日登船，釋放被俘的英國船員，繳獲諸多武器。儘管此舉明顯違反挪威的中立，但衛恩卻因此獲頒生涯第一個優異服役勛章。

 2個月後德國入侵挪威，衛恩帶領第4驅逐艦戰隊，持續在該海域巡弋，協助英軍撤離納姆索斯。5月3日，英軍的運輸船脫離危險，而旗艦阿弗瑞迪號在此役中不幸被擊沉，但衛恩仍繼續率領第4驅逐艦戰隊作戰，並於10月13至14日夜晚，成功襲擊一支德國船隊，贏得優異服役勛章上的條飾。

 1941年5月，衛恩帶領麾下的5艘驅逐艦護航一支運補船隊時，臨時奉命加入搜尋德國戰艦俾斯麥號的行動。他率領艦隊連夜騷擾敵方並回報位置，有效牽制敵行動。27日上午，其主力艦隊與俾斯麥號展開作戰，最終重創德軍並將其擊沉，同時付出慘烈代價，2200名船員中，僅114人倖存。

 7月8日，衛恩在第一海務大臣龐德爵士特別命令下，晉升海軍少將，奉命指揮一支將在北部水域作戰的海上部隊。衛恩在視察部隊預定使用的莫曼斯克基地後，回報該基地缺乏空中防衛兵力，海軍部乃擬採史匹茲卑爾根島作為基地。衛恩率領巡洋艦奈及利亞號、極光號以及2艘驅逐艦前往調查，但結果不盡理想，因為他二度發現德軍飛機企圖從北方接近，顯示該區處在其威脅範圍內。藉此次探查，衛恩破壞該島如煤礦坑等可為德軍運用的資源，並在回程時成功打擊一支德國運補航隊，擊沉其訓練艦布雷姆西號。

護航要角 英勇接戰

 1941年10月，衛恩升任地中海第15巡洋艦戰隊指揮官，負責保護英國在地中海的屬地馬爾他及運補船隊，並阻止義大利以海運為其北非部隊提供補給，同時為盟軍在北非和地中海等區域的軍事行動提供火力支援，多次與敵軍交戰。1941年12月17日，第一次雪特拉灣海戰，實為英、義兩國艦隊在護航時，意外相遇而發生的衝突，不過整體而言沒有決定性結果，雙方也都達到運送補給品的目的。

 1942年3月20日，盟軍以4艘商船組成緊急運補船隊，自亞歷山大港前往馬爾他，衛恩奉命率4艘輕巡洋艦、1艘防空巡洋艦、17艘驅逐艦擔任護航。此次行動由於義大利海軍刻意攔截，導致第二次雪特拉灣海戰。3月22日上午，在利比亞外海的雪特拉灣，英國運補船隊受到2艘義大利重巡洋艦和2艘驅逐艦襲擊。衛恩的艦隊雖在火力上處於劣勢，仍勇敢迎敵，並藉煙霧隱蔽，掩護運補船隊成功逃離。在奮戰2個多小時後，擊退義大利艦隊。衛恩在此次海戰中的表現，邱吉爾評為「最傑出的表現」。

 1942年6月，衛恩部隊再次奉命，為從海法港和塞德港出發，運送補給至馬爾他的船隊護航，遭到德、義強大的水面和空中兵力阻止，被迫撤返。隨後，因健康因素影響，衛恩休養至隔年，才重返戰線。

支援諾曼地 防德海軍襲擾

 1943年起，歐洲戰局開始發生轉變；盟軍計畫在地中海發起進攻，奪取西西里島。衛恩先是於1943年4月參與策劃，接著在7月加入地中海戰場，負責指揮英國海軍和加拿大第1師。9月9日的沙勒諾登陸行動中，衛恩以5艘航艦與戰鬥機，為登陸部隊提供掩護。11月，衛恩回到英國本土，為諾曼地登陸做準備，並在隔年1月，負責為登陸進行支援。

 1944年6月5日下午4時30分左右，衛恩乘坐旗艦賽拉號輕巡洋艦，從英國南部的史比特海德港啟航，保護登陸船團的東翼，防止德國海軍襲擾。於搶灘前，衛恩以賽拉號對寶劍與黃金海灘實施岸轟，隨後將艦隊部署在東側，防範德國U艇可能的偷襲。

官拜海軍元帥 光榮認可

 隨著對德海戰告一段落，衛恩奉派至亞洲，指揮駐紮在斯里蘭卡亭可馬里的東方艦隊。1945年1月下旬，衛恩率領艦隊出海，途中先後於24、29日攻擊被日軍控制的2座蘇門答臘煉油廠，對其打擊甚大。2月4日，衛恩抵達澳洲西南的夫利曼特，加入英國太平洋艦隊。3月，英國太平洋艦隊抵烏利希環礁，與美國海軍第5艦隊會合，組成第57特遣部隊，於23日出海，開啟沖繩戰役。

 衛恩的艦隊規模僅美軍的5分之1，可搭載的飛機數量也不如美軍航艦，但因英國航艦強調裝甲的特性，在面對日本神風特攻隊時，損傷較小。1945年5月8日，衛恩晉升海軍中將。

 日本投降後，衛恩返回英國，1946年晉升海軍上將，接任第五海務大臣，主管海軍航空業務，於1950至1952年接任本土艦隊指揮官。1952年6月1日，衛恩在退役前晉升海軍元帥（即5星上將）；對於沒有擔任過第一海務大臣的將領而言，是莫大的認可。

 退役後，衛恩擔任米德蘭銀行和北不列顛商業保險公司的董事，並於1960年出版回憶錄《今日行動》。1968年5月27日，衛恩在家中去世，享年73歲。（作者為軍史作家）