記者王光磊／綜合報導
隨著新一代KC-46A加油機日益成熟、服役機隊愈來愈龐大，美國空軍另一款相對老舊的加油機KC-10，已確定在2024年9月底正式除役，結束40餘年的服役史。
軍聞網站「task and purpose」報導，目前美國空軍的KC-10單位，都集中部署於加州特拉維斯空軍基地，但美軍已決定開始淘汰擁有「圓滑優雅機翼設計曲線」的KC-10，並逐步接裝KC-46A。因此，駐防該基地的美空軍預備役第70空中加油中隊，也將成為KC-10的最後一支操作單位。
KC-10是在1981年服役，其以DC-10-30貨機為基礎載臺改裝，同時配備飛桁式及飛錨式加油設備，可有效支援美國空軍、海軍、陸戰隊與不同盟友戰機，亦參與多場軍事行動與戰爭，可說戰功彪炳。
第70空中加油中隊的首席加油桿操作員、戴維斯一等士官長宣稱，在他26年軍旅生涯中，曾在許多機種上服役，而KC-10的航程、燃料輸送量與貨運能力可說「首屈一指」，就連最新銳的KC-46A都難望其項背。
第70空中加油中隊的飛航工程師史貝克中士則說，在明年KC-10除役後，他會無比想念這款「有時脾氣暴躁，卻能讓空勤人員妥善完成任務的好飛機」。
