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福衛七號明啟航赴美

記者黃一翔/專題報導

 福爾摩沙衛星七號今日將運抵桃園機場,並舉辦啟航儀式,明日啟程運送至美國甘迺迪太空中心,預於6月發射至太空。福七配備全新一代太空天氣即時監測與預報系統,蒐集的資料量將是現役福三的3到4倍,大幅提升氣象預報準確度增加10%,成為太空中最精準的溫度計;同時,可預測GPS定位偏移程度,有助自駕車未來發展。

 預計6月完成發射 

 福衛七號於2010年臺美雙方簽署技術合作協定,由科技部所屬財團法人國家實驗研究院國家太空中心(NSPO)與美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)共同執行,預期將成為氣象監測、防災、滅災利器,也讓臺灣對全球氣候變遷及永續發展議題做出更多貢獻。太空中心今日將舉行啟航儀式,蔡總統應邀出席活動致詞,並於明日啟運前往美國佛羅里達州的甘迺迪太空中心,預計今年6月完成發射。

 設「返回機制」 避成太空垃圾

 此次福衛七號升空採用SpaceX公司最新型的獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy),升空後服役時間為5年,且為了避免成為太空垃圾,福衛七號也特別設計「返回機制」。

 福衛七號裝設美方提供的3個任務酬載,包括全球衛星導航系統無線電訊號接收器(TriG GNSS Radio occultation System,TGRS)、離子速度儀(Ion Velocity Meter,IVM)、跟無線電射頻信標儀(Radio Frequency Beacon,RFB)。

 其中,TGRS可接受美國GPS及俄國的GLONASS全球衛星導航系統(GNSS)訊號,藉由訊號通過大氣層時產生的折射來計算出大氣層氣壓、溫度、和濕度的垂直剖面圖;IVM可用來量測電離層的離子密度、速度與溫度;RFB可量測電離層閃爍,進而分析得到電離層異常區的分布。

 氣象預報準確度增10%

 未來福衛七號將接替福三任務成為太空中最精準的溫度計,蒐集資料量是福三的3到4倍,氣象預報的準確度可增加10%,且蒐集頻率更快,目前福三需花3個小時,福七蒐集大氣氣象是45分鐘,太空氣象則是30分鐘。

 其次,福衛七號將配備全新一代太空天氣即時監測與預報系統,可預測GPS定位偏移程度,讓導航系統更準確。例如減少汽車行駛中山高速公路,GPS導航常誤判行駛在五楊高架橋等情形,有助未來發展自駕車導航能力,讓車輛行駛得更安全。

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