記者李恬郁／專題報導

　蝦毀？考駕照還得通過崎嶇道路考驗！原來這是國軍專屬的「駕訓班」，從一般民用小客車，戰場奔馳的悍馬車，以至用於人員運輸、載重物的大車等，要具備駕駛資格，就得先通過「駕訓班」的磨練，才能成為國軍專業的「運轉手」。此外，考量作戰地形環境，大車訓訓員們，還得通過堆滿大石的崎嶇路面，堪稱駕駛兵的「天堂路」。

　崎嶇道路駕駛堪稱「天堂路」

　 提到「雙連坡」，對許多現役、或退伍的汽車駕駛兵而言，腦海裡立刻浮現的即是「駕訓班」，如果說屏東大武營是傘兵的家，那「雙連坡」可說是汽駕兵的家了。位於桃園雙連坡營區的三支部運輸兵群第一營駕訓連，是國軍北部聯合駕訓中心，平時負責第三作戰區與馬祖、東引、花蓮地區駕駛培訓，除定期開訓的大車升等、大車轉換、大車複訓、小車轉換、危險軍品外，非定期訓則有大福特訓、演習複訓、鐵運綑綁及違規複訓，全年都可看見來自各單位的駕駛兵們在教練場上練車的身影。

　因應國軍各部隊使用車輛需求，「駕訓班」設有12座訓場，包含大型車教練場、環場道路、3.5噸載重車倒杆場、悍馬車倒杆場、小型車教練場、鐵運綑綁場及崎嶇道路，並依交通部訓場規定，配置倒車入庫、路邊停車、曲線進退等項目。

　有別於民間考照，因應國軍作戰需求，來到國軍「駕訓班」，還多了崎嶇道路、模擬實況情境道路教學等課程，以滿足部隊運輸任務。其中，堪稱駕訓班的「天堂路」─崎嶇道路教練場，考驗著駕駛們運用四輪驅動、低速檔、高速檔等操作方式，通過特殊地形，在未來回到單位後，始能熟悉車輛在不同地形地貌中行駛。

　反覆操作 行車素養內化於心

 其次，在情境教學則考量於我國地狹人稠，高密度流量的行車環境使得交通事故肇生頻繁，因此特別強調「駕駛道德與心理」、「安全防衛駕駛」等觀念，由教官帶領訓員們在訓場中模擬巷弄視野死角、用路人可能碰到之危險駕駛情境，加深訓員的防衛駕駛意識，遠離行車危安。

　軍中篩選標準向上提升，無非是希望透過更嚴格的篩選機制，因此，駕訓連要求受訓學員們在訓期內，必須透過眼看、口誦、心記，以及不厭其煩地反覆操作，將交通法規、機械常識、操作要領等各項駕駛須具備的素養內化至心中。

　尤其官兵在執行各項戰備、演訓任務均有一定程度的風險，唯有訓練時的嚴考核、嚴淘汰機制，提醒每位合格學員，未來執行大小任務時以「安全」為根基，謹慎看待每次出勤機會，確保命令貫徹，有效達成任務。