圖、文：記者李德威
空軍第3後勤指揮部，為國軍戰機發動機（飛機引擎）及其附件之工廠階級專業修護單位，並提供國軍各部隊技術支援、飛安鑑定及專業輔導等服務，不僅為飛行部隊中不可或缺的螺絲釘，更是扮演「飛機守護神」之角色。
負責發動機修護
空軍第3後勤指揮部前身為第1飛機製造廠，民國27年建廠於昆明，抗日戰爭期間自製復興式P-1及P-3等5型機；民國38年因隨中央政府播遷，奉令自雲南昆明遷往宜蘭；民國43年於岡山現址成立空軍第1供應處，隸屬屏東空軍第1供應區部，負責L-5、PT-17、PT-19、AT-6及AT-11等螺旋槳飛機工廠階段修護任務；民國46年改隸直屬空軍供應司令部，負責發動機修護，於民國52年完成J-33 (T-33）及J-47（F-86）等2型噴射發動機工廠階段翻修能量後，從此邁入噴射發動機翻修時代。民國66年7月1日再一次更改名稱為「空軍第1後勤支援處」，民國86年7月1日配合國防部精實案政策及提升東部地區後勤支援能力，由「空軍第1後勤支援處」及「空軍第3後勤支援處」併編成立「空軍第3後勤指揮部」。
獲得國際標準驗證
空軍第3後勤指揮部除承襲美軍維修制度與標準外，歷年來藉透過組織、計畫、教育、訓練、文件、審查及稽核等作業機制，在專業範疇內有系統逐步建立作業規範，已獲得國際標準驗證，計有 ISO9001品質管理系統、ISO14001環境管理系統及OHSAS 18001職業安全衛生管理系統;更多次獲得年度高裝檢查績優單位，並於民國89年、91年、92年分別榮獲行政院勞委會頒贈「全國性推行勞工安全衛生優良單位」，顯現出3指部在標準化推動的質與量各方面均踏實且穩健。
國內航空界維修領域先驅
「航空發動機修護任務」為3指部成立之目的與存在價值，長年來為確保各使用部隊飛機動力系統之妥善及飛安而付出心血，並依循美軍維修體系,建立D-Level之維修標準，由早期循美軍軍規MIL-Q-9858A，至近年完成ISO 系列之驗證；另鼓勵所屬取得相關證照，各類動力裝備（如:試驗臺、試車臺等）皆依循校驗體系完成校驗，且依據原廠標準執行物料採購與管理，皆足以證明3指部對標準之重視，成立迄今貢獻國軍後勤維修，並為國內航空業界維修領域之先驅。不論在制度、人員、裝備、物料、文件及技術方面皆符合航太標準。未來更朝向「國內航空機件維修標準」持續努力，不僅可確保飛安，更為提升國內航空水準持續努力。
隊徽意涵
空軍第3後勤指揮部部徽中之藍色巨輪代表修護技術傳承，紅、橘、黃3色代表空軍第3後勤指揮部修護、補給任務成果輝煌，並期許成為「積極、主動、創新、服務」的優良團隊。
