記者黃迪明／專題報導

　「逢山開路，遇水架橋」是工兵部隊的最佳寫照，更是「使命必達」的精神。陸軍第10軍團52工兵群橋樑營官兵每天與橋為伍，「架橋」就是他們的看家本領，不論是人工架的「LSB重型框桁橋」、「MGB中框橋」，或機械操作的「M48A5履帶機動橋」，工兵弟兄姊妹無畏烈日、驟雨，支援前線，堪稱國軍「架橋職人」。

　架橋是基本功 考驗體能與技能

　每逢巨大災變，工兵部隊總是扛起救援的神聖任務，冒險穿梭在斷殘路面，完成架設橋梁，打通交通要道。架橋是工兵部隊的基本功，不僅考驗官兵的體能、技能，要將橋材逐一組合，更需要團隊默契，是每一位曾在工兵服役的弟兄姊妹，最難忘的訓練。

　其中，「LSB重型框桁橋」架設時，必須運用橋車、堆高機吊掛及搬運橋材，並結合人力輔助架設。首先確認架橋位置，並架設引進橋節，後續架設正橋節後，官兵齊聲喊「推橋向遠岸、推橋向我岸」執行推橋作業，定位後落橋實施固定。

　極花費人力的「MGB中框橋」，構桁班官兵必須4人一組，搬運逾200公斤的橋材。「抬起預備、抬起」，官兵搭配答數聲，使節奏一致，在完成一個階段後，以人力、橋車方式向對岸推橋。官兵必須在2小時內完成12節，或6小時內完成22節架設。

　M48A5履帶機動橋 5分鐘內完成

　有別於人力架設，「M48A5履帶機動橋」具機動性高、架設時間短、載重量大的特性，只需要1名指揮與1名駕駛，即可於3至5分鐘內快速完成架設，節省人力與時間。M48A5履帶機動橋可承受60噸重量，戰甲車也能順暢通行，是各項演習任務常出現的裝備。

　值得一提的是，工兵部隊亦搭配多用途橋車等現代化機具，加快橋梁構築所需時間，並運用創新作法，提升工作效率。例如52工兵群今年首次運用2種不同型式橋梁，先於水中完成M2框桁橋中央支點搭設，再逐步完成陸上LSB重框橋架設及跨接作業，克服制式橋梁架設長度限制，凸顯工兵部隊與時俱進，建構現代化戰力能量。