記者張益銘、張妤甄、蕭宇廷／臺中報導

　歷時13年，臺中捷運綠線興建過程面臨許多挑戰，臺中市政府「捷」盡全力、逐一克服，昨日正式通車。市長盧秀燕感謝歷任總統、市長、中央部會、臺北市政府與市民支持，共同完成艱鉅任務，見證歷史性一刻，這是臺中第一條捷運，不僅是10年喜事，更是百年大計，臺中交通正式邁入新紀元！

　昨日上午在捷運綠線市政府站舉行通車典禮，盧秀燕與蔡英文總統、前總統馬英九、臺北市長柯文哲等人，共同按下象徵通車的列車LED燈，宣布中午12時起正式通車。

　蔡總統表示，臺中捷運是臺中人的夢想，很高興見證綠線通車，臺中市民經過多年等待，如今終於進入捷運時代，謝謝所有工作夥伴的付出，臺中市民才得以實現夢想，未來則要依靠所有中捷夥伴繼續努力，祝福臺中捷運「安全暢通、營運順利」！

　蔡總統指出，臺中捷運綠線是中央與地方團結合作、互相幫忙的成果，近期臺灣面臨乾旱，國軍水車進駐臺中送水，盧市長也非常關心抗旱工作，表達願與中央合作，齊心對抗旱象；未來臺中捷運綠線延伸大坑及捷運藍線，中央前瞻預算都會支持，希望讓中臺灣鐵道運輸更便利。她強調，臺灣經濟蓄勢待發，臺中扮演重要角色，綠線通車將讓中臺灣未來發展更有希望，為城市發展帶來契機。

　行政院副院長沈榮津表示，臺中捷運綠線由交通部、臺中市政府、臺北市政府3方合作完成的計畫；捷運綠線完整串聯高鐵、臺鐵與捷運，以後烏日到市政府只要半小時、市區到高鐵站只要18分鐘；臺中市政府日前提報的捷運藍線計畫也已獲交通部原則同意備查，盼藍線盡快完成，未來綠線、藍線將形成十字型交叉路網，從市政府站可轉乘到臺中各地，中央會支持臺中的交通建設。

　盧秀燕指出，捷運綠線是大臺中地區民眾引頸期盼的軌道建設，她民國97年擔任立委時，就積極爭取，並以財政預算委員會主席身分，積極協商臺中3大交通建設預算，也因明確預算，順利簽署臺中捷運協議書；民國98年開工興建，宣告大臺中捷運建設起跑。

　盧秀燕表示，捷運去年發生電聯車聯結器軸心斷裂事件後暫停試營運，她也換上中捷公司制服，和員工站在一起，直到捷運正式通車才換下，「明天起，我可以換下這身制服，但不會卸下重擔」。

　盧秀燕強調，通車不代表結束，而是兩個新使命的開始，第一個使命是「安全營運」，將以乘客安全為最大考量，讓市民安心享受捷運新生活；第二個使命是「建置捷運路網」，臺中是全國第2大城市，只有一條捷運是不夠的，市府已制定「捷運大臺中計畫」，並在這個月獲交通部核定，未來也將積極布建，許大臺中一個便利的交通環境。

　盧秀燕也向中市交通局與臺中捷運公司、臺北市政府捷運工程局致謝，表示為了蓋完這條捷運，以嚴厲的態度和高標準來要求團隊，捷運團隊也全力以赴、使命必達，尤其是北捷局負責土建的主任洪崇坤、負責水環的主任張永昌與負責機電的副總工程司陳茂生和主任李正忠等大批工程人員，他們從98年起就長期派駐臺中，不眠不休為臺中建設第一條捷運，大聲的唱出他們的姓名，只因他們不應該是無名英雄，而是應該被記住、被感謝的英雄。

　盧秀燕強調，歷時13年的臺中捷運，曾因工程進度遙遙無期，使得市民差點失去信心，也因此上任時便允諾市民「開不了工的要開工，像大智路打通；完不了工的要完工，像臺中捷運綠線通車」，今天我們成功兌現承諾，再次感謝總統、每一位基層員工；捷運施工期間，造成鄰近店家及交通不便，也感謝市民對捷運建設的支持與無限包容。

　臺北市長柯文哲表示，交通建設是國家發展基礎，大眾運輸建設必須考量都市發展，是一項艱鉅任務，臺北市政府捷運工程局代辦興建臺中捷運，如今終於完工交由臺中捷運公司營運；他也分享臺北捷運經驗，捷運完工後仍須持續視民眾使用需求持續升級設備，例如北捷後來即再新增多處電扶梯改善無障礙空間；臺中捷運試營運後運量已超過213萬人次，臺中捷運能順利通車，是因為有大家的努力，祝福營運順利。