編譯王能斌／綜合外電報導

　為了符合國會2019年通過、2050年英國碳排放歸零法案，英國皇家空軍參謀長威格斯頓近日表示，空軍機隊必須以2040年「零排放」（net-zero carbon emissions）為目標，藉由將時程提前，期望找出可達成政府施政願景，也能維護整體戰力的解決方案。

　近日在華府訪問的威格斯頓，接受「國防新聞」專訪時表示，達成零排放的目標，可透過將碳足跡歸零、碳移除方式等進行，但實際執行細節，仍待皇家空軍內部各單位研商。

 環境維護投資影響運作是代價

　報導引述英國官方統計指出，英國國防部所屬單位的碳排放量，占英國政府機關半數，且其中3分之2為航空單位所排放，因此，皇家空軍的積極作為，成了決定性因素。威格斯頓指出，2040年零排放的目標，看似有些「天馬行空」，然氣候變遷攸關人類存亡重要議題，雖然與環境維護有關的投資勢將提升，且對整體運作必然產生影響，但「這是我們必須付出的成本」。

 戰機環保燃料需與盟邦攜手合作

　威格斯頓強調，皇家空軍現役機種皆已通過可使用百分之50合成燃料（synthetic fuels）認證，且在商業航空大力推動下，使得該類型燃料的取得更為便利，成本也大幅降低；但另外一方面，英軍戰機仍難以確保在境外使用環保燃料，因此有必要與美國等盟邦攜手合作，才能維持任務期間的排放標準。

　除了戰機使用環保燃料、與盟邦進行協調外，威格斯頓表示，基地、供應鏈的能源使用，亦須列入整體計畫，且期望能在數月內，與各界展開協調，年底前，形成具體實施方案。