編譯賴名倫／綜合外電報導
美空軍特戰指揮部（AFSOC）指揮官斯利夫中將，20日在美國空軍協會（AFA）年會上表示，該單位擬於明年底前，實測MC-130J特戰運輸機的兩棲版本，強化印太特戰人員的投射能力。
加裝大型浮筒 能在水面起降
斯利夫表示，AFSOC擬透過研發「活動式兩棲浮筒修改套件」（RAFM），在MC-130J機身下方安裝2具大型浮筒，讓其能像傳統水上飛機般在水面起降，但套件仍保有機輪設計，因此也能在傳統地面跑道起降，成為兩棲飛機（amphibious aircraft），且只需小幅度改裝就能使用。
不依賴跑道 可強化印太兵力投射
AFSOC本月發布新聞稿，進一步描述此款特戰機的任務需求：在美國國防重心轉移至印太地區後，AFSOC需籌獲具水面起降能力的「兩棲版本」（MAC）C-130J，減少對傳統地面跑道的需求與依賴，進而增加特戰人員運輸的作戰彈性，也能增加任務執行範圍與生存性。
導入VR建模等技術 降低研發風險
《國防新聞》網站21日報導則說，AFSOC早先提出需求後，已經與美國空軍實驗室（AFRL）旗下的空軍戰略發展計畫測評辦公室（SDPE）合作，並且導入虛擬實境（VR）建模、電腦輔助設計（CAD）與數位試驗場（DPG）等技術，進行原型建造和物理測試。在轉入實際打造與測試作業後，能大幅縮短設計流程與降低研發風險，不僅能加快新裝備的服役時程，也「將使潛在對手面臨更大的戰略困境」。
報導還說，目前美軍沒有任何水上飛機，但美海軍二戰時期擁有豐富的研發與操作經驗，未來則可望參考日本自衛隊與俄軍等使用國經驗，進而提升美軍印太戰力。
