記者吳典叡／綜合報導
據報導，中共「國家鐵路集團」2021年總負債，已達年收入的4.4倍，儘管虧損嚴重，中共當局近期仍強調要加快建設交通基礎設施。專家分析，中共不考慮投資效益，虧損也要繼續執行，就是想靠著大型基礎建設，確保GDP成長數字。
根據10日披露的信用評級報告，中共「國家鐵路集團」2021年的總負債已達年收入的4.4倍，代表財務指標出現明顯惡化，但該集團官網日前仍宣稱「鐵路經營結果好於預期」。
報導指出，該集團日前公布2021年度和2022年第1季財務決算資料。2021年虧損約75億美元，平均每天虧損約2000萬美元。身為中共官方支持的大型「國企」，該集團在高額虧損的情況下，擁有普通企業不敢奢望的高額投資；2021年完成固定資產投資人民幣7489億元（約1123億美元），平均每天投入3.1億美元。
專家分析，「虧損也得做，這是計畫經濟的特點。」正因中共不考慮投資效益，虧損也要繼續執行，就是想要靠著大型基礎建設，確保基本盤，穩住GDP成長數字。尤其，今年的大基礎建設計畫投入逾人民幣12兆元（約1.8兆美元），均由中共政策銀行負擔債務，無疑是雪上加霜。
