文：雲陽
安納杜魯號（TCG Anadolu L 400）是土耳其海軍的兩棲突擊艦，2013年12月，土耳其展開「兩棲船塢運輸艦／直升機船塢登陸艦」（LPD/LHD）計畫。原始設計本來是偏向兩棲船塢運輸艦構型，僅在船體後半段設有可供直升機起降操作的飛行甲板，而非設有滑跳坡道的全通式甲板。但當土耳其加入JSF聯合攻擊戰機計畫成為第3級合作夥伴，土耳其空軍打算籌獲F-35A戰機，而土耳其海軍也決定引進F-35B短場起飛／垂直降落戰機之後，設計即改變方向，轉而採用前段有滑跳坡道的全通飛行甲板構型。
滿足各種作戰需求 將成海軍旗艦
由土耳其Sedef造船公司與西班牙納凡提亞造船公司組成的團隊，2013年12月贏得土耳其海軍兩棲攻擊艦計畫的標案。安納杜魯號採用與西班牙海軍胡安．卡洛斯一世號相同設計，但艦上武器系統均使用土耳其Aselsan和Havelsan公司產品。戰鬥管理系統是由Aselsan和Havelsan整合開發的GENESIS-ADVENT戰鬥管理系統。納凡提亞為Sedef提供用在開發安納杜魯號的船體設計、技術轉讓和設備等。
該艦設計旨在滿足武裝部隊的各種作戰需求，包括維持長續航力、長距離的軍事作戰行動或人道救援行動，同時還能擔任土耳其海軍的指揮中心和旗艦。2016年4月30日在Sedef造船廠的伊斯坦堡船廠開工建造，2018年2月7日安放龍骨，原定於2021年成軍啟用，但因新冠肺炎影響施工而推遲，去年2月27日才開始實施海試。今年4月10日舉行成軍典禮。目前土耳其海軍規劃建造第2艘姊妹艦，將命名為「特拉凱亞號」（TCG Trakya）。
運載量大 各項設施齊全
原本安納杜魯號可搭載10架F-35B，或12架中型直升機。最終確定設計為艦體長231公尺、寬32公尺、吃水6.8公尺、高58公尺，滿載排水量為27436噸，最高航速21.5節。經濟航速下的最大航程為9000浬，可耐航50天。主機系統為柴電推進主機系統，透過5部MAN柴油發電機（各8000瓩）供電給2具出力達11000瓩的西門子電動全向推進器，屬於極為先進的油電複合推進系統。
飛行甲板面積為5440平方公尺，有6個起降區和上揚12度的起飛滑道。飛行甲板下主甲板兼具機庫和輕型車艙／貨艙的功能，機庫可容納12架中型直升機或8架波音CH-47F契努克重型直升機；如果將貨艙也併入機庫統合使用時，則最多可搭載25架中型直升機，或10架F-35B搭配12架中型直升機；另外飛行甲板上可再停放6架直升機。車艙／貨艙可存放20呎規格貨櫃和27輛兩棲突擊車。再向下一層的前段為載重車艙，可搭載29輛主戰車、兩棲突擊車或20呎貨櫃；後段為泛水船塢，可容納4艘登陸艇，或2艘氣墊登陸艇，或2艘車輛人員登陸艇。全艦官兵261人，包括30名軍官、49名士官、182名水兵，另可再容納約700人的陸戰隊員，以及設有1座設施齊全的醫療間，可容納至少30張床位，包括2間手術室、牙科室、加護病房和隔離病房，在承平時期可擔任醫療艦或運輸人道救援物資。右舷有2座方陣快砲，分別在艦艏和艦橋，作為自衛防空。艦上還設有5座25公厘快砲的ASELSAN STOP遙控武器站，2座位於艦艉，2座位於艦艏的左、右舷，1座位於艦艏飛行滑道下方。本身並未配備有防空飛彈或反艦飛彈，因此出海執勤時必須仰賴驅逐艦或巡防艦組成艦隊提供護航。
將成為世界首航部屬無人機隊船艦
艦上的主要偵監設備為泰利斯與Aselsan合作生產的SMART-S Mk2多波束電子掃瞄對空／平面兩用S波段雷達，使用1具每分鐘13.5至27轉的旋轉天線，水面有效偵搜最遠80公里，對空最遠250公里，面對匿蹤型態的目標也有50公里的有效偵測距離。另配備李奧納多集團的SPN-720精確進場雷達、ARAS 2023潛水員探測聲納（DDS），能覆蓋360度環場水下區域的主動聲納，自動偵測和追蹤水下的敵方潛水人員，提供距離和方位。
安納杜魯號原始設計為搭載直升機和F-35B短場起飛／垂直降落（STOVL）戰機。由於土耳其於2019年決定採購俄羅斯製造的S-400防空飛彈系統，結果被美國排除在F-35戰機多國計畫，土耳其重新思考發展方向並進行調整，最終決定將安納杜魯號改造成搭載直升機和無人空中載具的航艦。
適合部署在安納杜魯號上的直升機為AH-1W和S-70，未來也會有土耳其自製的T-129，成軍典禮上，土耳其海軍在飛行甲板上陳列4種飛行器，分別AH-1W和S-70海鷹，以及拜卡公司TB-3無人機和新型的「紅蘋果」（Kizilelma）匿蹤無人戰機。TB-3無人機是TB-2改良型，兩者基本構型大致相同，但TB-3針對在航艦上的操作進行修改，翼展更長，而且可摺疊，在全無人機配置下，安納杜魯號最多可以承攜30架TB-3（或TB-2）。「紅蘋果」無人戰機則由土耳其海、空軍聯合開發的「戰鬥無人飛機系統」（MIUS）計畫之一，具備匿蹤特性的超音速噴射艦載無人機，使用噴射發動機提供動力，具有與第5代戰機類似的匿蹤外觀。「紅蘋果」無人機不僅能執行情偵監等傳統無人機任務外，還能夠掛載空對空飛彈執行空戰，甚至與有人戰機協同作戰。原型機已於2022年12月14日成功首飛。MIUS計畫的另一款噴射無人戰機TAI Anka-3採用飛翼構型並具備匿蹤能力，今年4月開始跑道滑行測試，規劃於今年底前進行首飛。
「安納杜魯號」將成為土耳其海軍的旗艦，不僅是土耳其的第1艘航艦，也將是世界上第1艘主要部署由無人機組成機隊的船艦。無人機比載人飛機更為便宜，也較容易維護，因此航艦上的空中兵力在部署和操作會相對比較單純。無人機在性能上仍不如有人戰機，因此安納杜魯號的戰力遠不及大型傳統航艦，但仍具備在航程範圍內執行偵察和精確打擊任務的能力。藉由安納杜魯號的服役，土耳其海軍向全球其他擁有中型海軍的國家證明，即使在預算和兵力受限的情況下，仍可建立堪用的海上空中兵力，這種成果很可能會蔚為風氣，未來的全球海洋可能有更多的航艦，不用更多的飛行員，即可達成許多空中任務。
