記者王光磊／綜合報導

　美國空軍年事已高的A-10攻擊機與最新銳的F-35A戰機，誰更適合未來的空中密接支援（CAS）任務？最新公布的部分機密報告內容認為，F-35可能在高威脅環境下更具生存力，但若要完整填補A-10戰力則「仍有不足」。

報告解密公開 外界一窺堂奧

　軍聞網站「Defense One」日前報導，暱稱「雷霆2型」的A-10，與暱稱「閃電2型」的F-35A間，何者更能有效執行CAS任務，已是美國空軍內部多年爭論議題。五角大廈測評辦公室雖在2022年2月完成詳細測評報告，但被列為機密、未對外公開，直到近日非營利組織「政府監督計畫」（POGO）興訟，這份報告才重見天日。

 報導說，五角大廈是模擬「中低威脅環境下的CAS任務效能」，因為美軍評估，A-10難以在布滿先進且密集的防空飛彈，以及敵軍戰機的高威脅環境下生存，且評估時沒有地面部隊實際參與，因此報告建議，需在更具代表性環境中實測，藉此判斷這些系統裝備的發展與改進。

　此外，報告雖然正式公開，但很多細節被塗黑抹除，如報告稱A-10的最大掛載量大於F-35A，因此能發動更多攻擊，這也代表A-10在執行某些特定目標的攻擊任務時，其打擊能量將超越同樣架次的F-35A，但報告並未透露在測試中，A-10與F-35A實際命中多少目標。

F-35戰力先進 仍難完全取代A-10

 其次，報告也直指F-35配備的GAU-22/A機砲直射火力不足，畢竟GAU-22/A旋轉機砲口徑只有25公厘，備彈數僅181發，而A-10則是基於威力強大的GAU-8型30公厘旋轉機砲所設計，備彈數更高達1350發。因此報告也敦促五角大廈，應加強F-35A的數位通訊與影像資料鏈，以及與第4代戰機的作業互通性，藉此提升F-35A的CAS任務效率。

　A-10是美國空軍戰機序列中，最後一款專門用於CAS的機種，曾在中東衝突中扮演重要角色，但美空軍一直尋求除役A-10，以將資金用在F-35A等更現代化機種。美國國會內部雖然有多名A-10的支持者，但隨著A-10逐漸老化，許多議員也認為，美空軍將在擴大F-35A機隊時，找到維持CAS任務能量的最佳策略。