文：米契

 當烏俄戰爭已經從預期的閃電戰演變成為持久戰後，西方陣營為支援烏克蘭對抗軍力雄厚的俄羅斯，北約各國已經不斷地清出庫存武器彈藥、軍援採購裝備前運，希望在這場對抗俄羅斯侵略行動中，能夠取得勝利，並早日結束戰爭。

二戰前以造船工業為主

 雖然初始德國因為外交、政治等因素而顯得有點躊躇不前，後來隨著北約各國的腳步大舉協助烏克蘭，甚至在今年初在美國承諾軍援M1「艾布蘭」戰車、英國提供「挑戰者 Ⅱ」戰車後，德國也同意解除重裝備援助的管制，讓「豹Ⅰ」、「豹Ⅱ」式戰車得以開赴烏克蘭前線。此關鍵舉動，幾乎為德國本土的軍工企業注入強力活水，老牌的兵工廠如「萊茵金屬」、「克勞斯-瑪菲•威格曼」均已讓冷戰結束以後，停滯已久的產能全面恢復，並加緊聘僱員工以滿足滿載的生產線作業所需。畢竟，戰爭有其急迫性，面對兵、火力都處於劣勢的烏軍，前線迫切需要任何的武器和裝備。

 位於德國北部的港口城市弗倫斯堡，也有家兵工廠鮮少被提及，那就是「弗倫斯堡車輛製造公司」（Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft, FFG）。如果不去深入了解這家軍工企業，從字面上看工廠的名字有可能會造成誤解；此廠雖非以研製武器裝備聞名，但在各型軍用車輛的開發、製造、改裝、升級、維修、延壽的能力首屈一指，其客戶已遍布全球40多個國家。

 其實「弗倫斯堡車輛製造公司」的前身，是在1872年就成立的「弗倫斯堡造船廠」（Flensburger Schiffbau Gesellschaft, FSG），也就是最初以造船（蒸汽船、帆船）為其主業，以可靠的機械成為成功的造船廠，甚至在1941到1945年的戰爭期間，還為納粹德國的戰爭海軍生產28艘Ⅶ C型潛艇。二戰結束後分裂為東西德，而西德在西方陣營的支持下重建軍備後，聯邦國防軍開始物色具備維修裝備的廠家。而「弗倫斯堡造船廠」憑藉著可靠獨門技術與豐富的維修經驗，1963年成立旗下的履帶車輛部門，專門承包西德軍方各式車輛維修合約。憑藉著技術基礎累積，至1980年才由公司的履帶式車輛部門獨立出來，成立「弗倫斯堡車輛製造公司」，也為後續的獨自開發奠定擴張版圖的基礎。

客戶遍布全球40餘國

 雖然這家在某種形式上是屬於中型的德國軍工企業，不過卻早已是裝甲車輛領域中升級和延壽的專家。因為早從1980年代承包西德本身「貂鼠」式步兵戰車的改裝開始，加上後續將龐大M113裝甲運兵車予以改良後便打出名號，名為「巨蜥」的M113加長車身的改裝車款，為車組人員提供最佳的防護水準，使其免受地雷、砲彈破片威脅和簡易爆炸裝置的破壞，而配備有效防禦小型武器、RPG的鉸鍊式防護裝置，可以在戰場立即更換，具備極高的便利性，讓澳大利亞、丹麥等國大為肯定。即便是今日，還是可以看到這款老兵在他國陸軍服役的新姿態。迄今為止，該公司光是為M113裝甲車進行現代化的改造數量，就已經超過1500輛，以滿足各種客戶的客製化需求。　　

 目前廠內也正在為德國「鼬鼠」式空降戰車，進行全面性的升級與延壽作業，要將這批約180輛的空降戰車升級成為三種版本：配備MELLS反戰車飛彈系統的反裝甲型、偵察型和配備20公厘機砲的火力支援型，讓這款輕巧靈活的載具，在防護力與火力上再提升，並能持續服役至2030年以後。在廠區內，可以看到數量龐大的底盤鋼材與強化作業正在進行中。

各類生產測試裝具齊全

 該公司也是德軍四級（最高等級）主戰車輛負責維修的承包商，為應付龐大且複雜的維修作業，場內配置最先進的測試載臺，擁有功率2200千瓦大型發動機試驗臺5座、噴油泵試驗臺3座、變速箱、液壓試驗臺各2座，以及發電機、起動機等電氣元件的各類試驗設施，更有技術豐富的資深員工，憑藉這些檢測和診斷的設備協助，能夠妥善處理機械、液壓、氣動和電氣組件等所有部件、以及任何尺寸的發動機和變速箱的狀況，確保對車輛各組件功能和耐用性的高度要求。由於該廠在測試臺的個體開發和製造領域擁有多年的經驗，累積出對各種組件設計和功能的全方位專業知識，已經具備在測試和修復零組件時，能夠使用最新技術以快速、有效地製造所需的單個零件，大幅提升裝備的妥善率。

 目前廠內可以承接維修包括:「豹Ⅰ」、「豹Ⅱ」戰車、「貂鼠」步兵戰車、「拳師犬」裝甲車、「狐」式裝甲車、「耳廓狐」偵察車、M113、BV206等車款。而作為「艾里遜」變速箱的授權維修合約商，也能維修搭載「艾里遜」1000、2000以及4000系列變速箱的裝甲車輛。不僅如此，該公司也派駐技工人員進駐在「陸軍作戰訓練中心」訓練場，提供即時的維修服務以確保車輛、電子、通信、武器系統和軍需材料的妥善度。

 除維修是公司的大宗業務外，基於對裝甲履帶式和輪式車輛的研發，也陸續繳出優異成績單，而且已經接單邁向國際市場。目前推出了包括「野牛1型」、「野牛2型」型裝甲救濟車、裝甲工程車、裝甲回收車、裝甲除雷車、採用複合橡膠履帶系統的ACSV G5型裝甲戰鬥支援車、「拳師犬」裝甲救濟車，以及象徵著先進混合動力技術的「創世紀」電力8X8裝甲車，都讓裝甲車領域中有著令人深刻的印象。由於德國在統一之後大幅刪減國防預算，這些產品不僅針對聯邦國防軍而開發，因為底盤多是「豹」氏家族的使用國，因此更利於出口至丹麥、挪威、立陶宛、匈牙利等國。

強大競爭優勢拓展市場

 此外，為取代日益老舊的「鼬鼠」式空降戰車，該公司還接受德國「聯邦國防軍裝備、資訊技術和支援辦公室」的委託，研製出「高機動性陸地載臺」交付測試。這款可由軍用飛機空運，還可以由CH-53K和CH-47直升機吊掛運輸的多用途車輛，採用先進的複合材料製成，具有更高的防護力。如果試驗成功，這款車型可能會在 2024 年投產，或許也能取代BV206多用途車的角色。該廠還與「聯邦國防軍技術中心」合作，針對「鼬鼠」、「野犬2」等裝甲車，使用這種創新的液壓氣動底盤用於駕駛測試，以實驗裝甲車輛在緊急狀況行駛等特性。

 這家中型的軍工企業在今年6月獲得德國政府的「狐」式裝甲車生產合約，此批裝甲運輸車的生產採購價格與其競爭對手便宜6至7倍，能為軍援烏克蘭做出更多的貢獻。目前，該公司正積極運用其優勢逐漸壯大，並試圖在全球的國防技術領域中展露實力，因此在國際大型軍備展的場合中，都可以見到FFG的產品參展其中，以其強大的競爭優勢拓展市場。