記者李德威／專題報導

　曾是我國民國60至80年代主力機種的F-5E/F戰機，全盛時期為空軍5個飛行聯隊之主力機種，該型機多次執行漢光、僑泰、華統演習，更投入假想敵中隊任務，研究共軍戰術戰法；隨著IDF、F-16、幻象等機種陸續服役，F-5E/F戰機改擔任部訓機任務，如今該型機即將卸下飛行任務，但對於守護國土的貢獻功不可沒。

首架國造戰機 性能優異

　回顧歷史，民國50年初，面對中共企圖武力犯臺與高性能戰機供售困難之際，我國採取國際合作生產及自製飛機兩方面著手進行。於民國57年與美國諾斯洛普公司洽談合作生產F-5E/F戰機，62年，中美雙方政府簽訂協議備忘錄，由諾廠提供生產飛機之各項技術、人員訓練等資料，而專案以虎安（Peace Tiger）1號至6號計畫名稱銜接執行。

　民國63年10月30日，編號5101的第1架F-5E戰機出廠，被命名為「中正號」，成為我國首架國造戰機；「虎安計畫」持續進行至民國75年底，一共生產了242架F-5E戰機及66架F-5F戰機，共計308架，占全球總量的1/4，一躍成為最大的F-5E/F戰機使用國。

　F-5E/F戰機擁有良好氣動力設計，尤其戰機兩側進氣道設置輔助進氣口，可於起飛或低空速時開啟，以增進排氣量，另綜整前一代F-5A/B戰機不足之處，在生產F-5E/F戰機時重新設計副翼，加大主翼前緣延伸板，翼面積增加16平方英尺，使戰機最大升力增加近50%，大幅強化戰機靈活性。而F-5E/F戰機也於民國63年底開始陸續投入各聯隊接裝服役，全盛時期為空軍5個飛行聯隊之主力機種，與F-104戰機撐起我國空防重任。

投入假想敵中隊任務

　因F-5E/F戰機優異靈活性，該型機曾投入空軍第737聯隊46中隊，利用蒐集共機與武器性能進行資料分析，制定假想敵訓練模式，以共軍最新戰術、戰法，並透過實兵演練，藉以訓練飛行員克敵制勝之道與戰術戰法，成為我國的「捍衛戰士」。訓練時，飛行員除要演練躲避敵軍雷達偵察，還要駕機穿梭在高峰低谷間，其中要翻越中央山脈南段著名主脊─海拔3668公尺的關山後，再俯衝外海實施炸射訓練，考驗飛行員空中纏鬥作戰與駕駛能力。

　此外，在民國68至79年間，南、北葉門爆發內戰，當時與我國仍有邦交的沙烏地阿拉伯，擔心北葉門遭到赤化，而向我國求助，當時空軍先後派遣700多位F-5E戰機飛行員與地勤人員，前往中東傳授F-5戰機維護與訓練經驗，協助北葉門作戰，以對抗共產勢力擴張，史稱「大漠計畫」。

　隨著二代機及勇鷹高教機接續投入空防戰備及飛行員訓練工作，F-5E/F戰機也即將卸下部訓機任務，僅由F-5E戰機改裝之 RF-5E偵照機繼續實施偵照任務，除執行一般戰訓任務外， RF-5E偵照機也支援國土探勘與災害搶救，曾在九二一地震、莫拉克風災後拍攝受災狀況，供搜救單位參考。