記者王光磊／新加坡報導

　巴西航空工業（EMBRAER）在本屆新加坡航展，除展出E-195E2支線客機與「執政官600」（Praetor 600）商務機外，還首次派出C-390加油運輸機前來參展，凸顯巴航工業奪下南韓訂單後，進一步擴張印太市場的野心。

具數位化戰術空投、空中加油能力

 巴航工業去年12月初，獲得南韓「大型運輸機第2階段計畫」標案，採購架數不明的C-390運輸機，成功奪下該型機在印太首筆訂單，因此特別派遣該型機原型機3號機前來參展。

　雖然巴航工業未允許登機參觀，但仍讓媒體近距離觀察C-390外觀，並且透過記者會說明該型機的交機、運作現況與未來可能發展。

　巴航工業表示，最大裝運重量為26噸，可搭載66名傘兵或80名一般武裝士兵，其貨艙容量不只高於C-130，並內建數位化戰術空投、空中加油等能力，可隨時透過加裝套件等方式，追加功能與性能，如空中滅火功能，就已獲得認證。

擬研發生化隔離病房 擴大應用

 巴航工業表示，C-390已獲得超過35架訂單，目前已交付7架（巴西6架、葡萄牙1架），共飛行1.15萬小時，並且保有非常高的妥善率；巴西在新冠疫情期間，也曾多次派遣C-390執行物資與疫苗運輸、醫療後送任務，並派遣該型機前進波蘭、黎巴嫩等地，執行人道救援任務。

　未來巴航工業還擬進一步研發包括空中加護病房、生化隔離病房等模組，擴大該型運輸機的任務彈性。