記者賴名倫／綜合報導

　德國海軍「海王」Mk 41直升機，21日完成最後飛行，結束長達50餘年的服役生涯，而6架同型機預計在完成檢修後，將軍援烏克蘭，以補充烏軍作戰損耗，維持後勤運輸能量。

長期肩負海上救援任務 勞苦功高

　本次任務由2架「海王」Mk 41直升機擔綱，在新型直升機NH90「海獅」伴隨下，順利飛抵基爾海軍基地，也代表完成最後一次飛行任務後，功成身退。

 「海王」直升機曾部署各地，責任範圍從北海一路延伸至丹麥，甚至跨越波羅的海遠及波蘭，長期為軍方及民間單位執行海上救援任務。因此也有不少民間人士和退役官兵獲邀參與活動，向勞苦功高的「海王」致敬。「海王」退役後，將由NH90「海獅」直升機接手承擔救難、巡邏與運輸任務。

　德國海軍1972至1975年間，向直升機大廠韋斯特蘭公司（現名為「奧古斯塔－韋斯特蘭」公司）採購22架「海王」，用於執行艦艇運補、巡邏與搜救任務，期間除1架於1988年失事墜毀外，其餘同型機則在達到壽限後，陸續退出現役並拆解可用零附件，藉此讓剩餘的最後6架同型機維持適航狀態。

6架全數軍援烏國 最快下月移交

　軍聞網站「SeaWaves」先前報導，英國曾於2022年宣布向烏國軍援3架「海王」，並提供操作訓練與後勤維修支援。由於其可靠性能深獲好評，德國國防部長佩斯托瑞斯也於1月宣布，將6架「海王」與可用零附件作為軍援，預計這批「海王」最快於4月移交烏軍，進一步補強戰力。