記者劉昕翊／綜合報導

　聞名世界的「阿里山蒸汽火車Shay21號」是臺灣重要文化資產，其今年初重新上路，引發全世界鐵道迷熱議。文化總會今（22）日推出《匠人魂》第48集「當燃起蒸汽時」，介紹讓Shay21號復駛的幕後推手阿里山林鐵蒸機小組的修復心路歷程。文總秘書長李厚慶表示，歡迎國人上文總YouTube收看最新一集匠人魂，一起了解、看見屬於臺灣的故事。

　一輛蒸汽火車「汽、鏘、汽、鏘」的穿越嘉義市街，老一輩稱為「黑頭仔車」的Shay21號曾是林業資源運輸的主力，利用直立式汽缸與傘形齒輪形成組合，產生強勁扭力，從海拔30公尺的嘉義站至海拔2274公尺的沼平站蜿蜒而上，宛若登山好手；而隨著時代的變遷，Shay21號於1973年退役，成為靜態展示品，直至2020年，踏上修復之旅，順利成為世界上少數能動態運轉的蒸汽火車。

　過去師徒制以口傳相授，少有文字紀錄，老師傅的經驗不一定適用重新修復的Shay21號，因此有修車技術的工程士邱聰德、楊易霖從頭學起，並查閱國外相關資料，最終Shay21號近乎全車拆解，工程士邊清潔邊觀察管線配置與運作原理，且在組裝過程中繪製標準圖，定義零件名稱、規格，而慢慢摸索的知識也內化為自身的技術，為林鐵建立燃煤蒸汽機車修復技術範本。

　長年閒置的火車頭因鏽蝕、缺件等問題，修復過程保留下4成機身原件，以臺灣扁柏打造全新的駕駛室，並重製鍋爐、大樑、車架、傘形齒輪等新品；邱聰德指出，實際組配過程但凡角度出現一絲誤差，必須再次調整，有時甚至來回拆裝近20次，直至每個零件都完美結合。

　另外，針對如何在環保與復刻裡取得平衡，蒸機小組回歸最初「燒火、加水、駕駛」的運行模式，將傳統煤炭改為符合環保法規、可達到完全燃燒的生質煤炭，讓Shay21號從「黑頭仔車」變成「白頭仔車」，不僅為環境盡一份心力，也讓更多人能親眼看見、體驗蒸汽火車的魅力。

　此次復甦之旅，仰賴林鐵機工運團隊的通力合作，工程士拆解重組其身體，在車輛進廠時排除障礙；司機員則進入火車大腦操作，在行進間確認有無異常。自今年起，牽引檜木車廂的Shay21號正式上路，行駛於嘉義站和北門站間；司機員黃泓翔說，這輩子如果能開到這種會冒煙的火車，這輩子很值得。影片即日起可在文化總會的臉書、YouTube觀賞，邀請民眾一起認識「阿里山蒸汽火車Shay21號」的故事。