空軍，一般人的印象，應該就是挺拔、帥氣、豁達、豪邁，眉宇間，自然流露了一股榮譽感。當然，這些表象，無關緊要。空軍健兒更重視的是，如何在每一次出勤中，順利完成捍衛領空的任務，而且使命必達。

事實上，空軍任務的執行，一向生死交關，甚至須有隨時付出生命的準備，就在最近兩岸新一波的空中對峙中，我們都看到了空軍面臨許多新的挑戰，因不確定性狀況的升高，及隨時可能爆發的衝突，使任務遂行，更為密集頻繁。而與此同時，卻也有一些例行的飛行訓練，發生了不幸，造成人員傷亡，這些都讓人震驚與不捨。但空軍並不因此沮喪退縮，反而更加堅定保衛國家的信心與決心，盡其本分與責任，以持續確保臺海的安全。

回顧國軍戰史，空軍不惜為國犧牲奉獻的事蹟，比比皆是。「八一四」是每一個空軍兒女所牢記的日子。當民國26年抗日戰爭爆發時，我空軍僅有飛機300多架，對比日軍航空隊約2,700架的兵力，可說戰力懸殊；但在隨後開打的淞滬會戰中，空軍立即依照第一號作戰命令，飛赴杭州迎戰日軍機隊，並在筧橋、南京空戰中，一共擊落日機20架之多。即如作戰犧牲的空軍烈士高志航所言：「身為中國空軍，怎麼可以讓敵人飛機飛在頭上！」就是這種豪氣干雲、我死國生的勇氣，樹立了空軍的筧橋精神，成為「八一四」空軍節的核心。空軍筧橋精神深烙於每位空軍官兵的心中，並以實際的行動傳承與實踐。在民國47年「八二三」戰役中，以31比1的空戰戰績，痛殲中共空軍，確保了臺海空優，粉碎共軍攻臺企圖，使中華民國得以穩固的生存與發展。

在現代戰爭中的空權，絕對是攸關國防嚴肅的課題，掌有空權，就有空優，亦是全世界所有空軍念茲在茲的任務目標。因此，對於共軍在臺海的干擾行動，我們可從軍事、政治兩個層面，略加分析：在軍事上，共軍實際是藉所謂的正常演訓，進行其在臺海周邊的電子作戰訓練，包括偵察、干擾、空管，或戰場管理、空中反潛等，同時偵察與監聽周邊其他國家的軍事活動；可說在某種程度上，中共以飛行常態化，實質侵蝕我防空識別區（ADIZ），搶占臺海空域，並形成一種軍事壓力，壓縮我方反應縱深與時間，加重我空軍負擔，最後消耗我國軍整體戰力。在政治上，中共更是要以武力展示方式，影響臺灣內外的政治走向，同時警告國際不得干預臺灣事務，以阻絕國際對我之可能援助。

由此可知，中共對我的侵擾行動，勢必不可能停止，甚且更為加劇，從其軍機不斷藉演習名目，反覆在我西南方空域中出現，即可證明。但相對的，我空軍為維護空域安全，亦會執行該有的戰備任務，絕不鬆懈。榮譽，一向是空軍健兒最自豪的語言，並堅此百忍，不敢或忘。我們相信，空軍在精實的戰備整備與訓練之下，必能繼續擔任國防第一線的關鍵性角色；也希望全體國人，給予空軍全力的鼓勵與支持，一起為國家前途而奮鬥。兵法有云：「天下雖安，忘戰必危」，對於中共空軍的持續挑釁，我空軍健兒責無旁貸，仍將一秉忠勇精神，為維護國家安全而戰鬥。而這就是，空軍榮耀之所在。

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