記者陳怡璿／專題報導

　位處彰化八卦山半山腰的C-119軍機公園，陳列空軍除役裝備C-119運輸機，不僅開放參觀內部機艙、駕駛席，得以一窺運輸機機身架構及內部五花八門的儀表，機身內所展出C-119運輸機服役大事記、傘兵部隊介紹等說明，讓參觀民眾了解國軍建軍歷程，提供市民於步道健走運動、享受大自然美好氛圍之餘，得以增進國防軍武知識的好去處。

歷經戰演訓任務 展現救援精神

　俗稱「老母雞」的C-119運輸機，又名「空中車廂式運輸機」，為美國費查航空公司製造。民國47年，空軍成立「C-119空運暫編中隊」，配備向美方調借之16架次C-119運輸機，直屬第6聯隊。48年，空軍正式接收，藉以取代C-46運輸機，原C-119空運暫編中隊使用第2中隊番號，改隸第20空運大隊，進駐屏東空軍基地。

　50年3月17日，空軍執行「國雷演習」，出動35架次C-119運輸機及321架次C-46運輸機，由泰國清邁、清萊及南他等地接運反共義士、義民及眷屬返國，共計4296人，運輸總量達30萬公斤。同年，第6聯隊派遣C-119運輸機，參與首度中美聯合空降作戰演習「天兵一號」，爾後相繼參與「天兵二號」、「天兵三號」演習，歷經眾多戰、演訓任務。

 此外，C-119運輸機也曾參與慈航任務協助鄰國。民國60年，菲律賓接連遭遇4個颱風侵襲，第6聯隊奉命展開「慈航作業」任務，派遣25架C-119運輸機及其餘各型機，載運超過10萬公斤物資援助菲律賓，充分展現國軍人道救援精神，仁義之師形象展露無遺。

認識軍武裝備 一覽傲然英姿

　69年7至8月間，C-119運輸機投入人造雨任務，於28天內投入109架次、乾冰投放量達7萬公斤，為歷年之冠；後於86年C-119運輸機除役，走入歷史。回顧該型機自47年服役至86年除役，總計長達39年的服役時間，歷經各項運補、空投、空降及搜救等任務，累計飛行總時數超過75萬小時，不僅見證空軍發展歷程，更是許多空軍健兒及特戰傘兵們的「老戰友」。

　時至今日，C-119運輸機已「解甲歸田」，卻仍以其巍然倨傲的姿態，屹立在八卦山半山腰之間，讓在地居民途經林木蓊鬱的悠然步道，能一覽其歷經時代風雨的傲然英姿。走進內部偌大的機艙空間，則能看見陳列C-119運輸機服役大事記、各部位名稱及傘兵部隊沿革，位處駕駛席的狹小空間，則陳列運輸機各儀表名稱與位置的說明牌，包含方向儀、地平儀、高度表等，使參觀民眾得以認識五花八門的儀表位置與名稱，增進軍武裝備的認識與了解。C-119挺立公園恍若置身時光隧道，體會老戰友無役不與的艱辛歷程。