根據交通部統計，臺灣近年來交通事故肇生狀況持續惡化，從10年前17萬例，暴增至去年近36萬件；去年所有事故中，總共造成超過47萬人受傷，死亡人數則高達 3千人，平均每天即有超過8人喪命，因交通事故產生的經濟損失達到5千億元。若以世界衛生組織用來評估各國健康狀態的指標，在已開發國家中，道路事故傷害大多不會出現在10大死因中，而在低開發國家常見；在臺灣的10大死亡死因中，「事故傷害」致死卻高居第6，令人憂心。

　造成我國交通事故的原因眾多，除了車流複雜，用路人駕駛習慣不良、未注意車前狀況、未依規定讓車、違反號誌管制或指揮、左轉彎未依規定、酒醉駕駛失控等，都是肇事原因，代表國人普遍有「快、狠、衝」交通習慣，騎車或開車缺乏禮讓，對於交通安全更是長期漠視，導致事故案例逐年攀升，車禍傷亡的悲劇也一再上演。

　為保障國人行的安全，行政院已針對各種事故狀況，從執法、硬體、觀念著手改善，希望能有效落實，降低事故傷亡。目前交通部的作法，共有以下幾項：每月公布道安數據，加強管考；完成全國危險路口環境改善，減少事故；針對重大違規加重車輛保費；加重酒駕罰則、從嚴認定易科罰金與假釋條件；落實違規記點及加重無照駕車與惡意逼車罰則；推動四季交安專案、增設路口科技執法設備、恢復區間測速、規定後座乘客繫安全帶等積極作法。除了法律、行政層面規範外，希望駕駛人本身也有尊重生命的觀念，嚴肅面對交通安全議題。

　因人為疏失導致的車禍，很多時候並非遵守交通規則就萬無一失，其他用路人的不小心或輕率舉動，也可能導致事故。根據國內外的文獻顯示，高達90％的事故皆為「可預防」的，而駕駛人針對自己身處的交通情境，若能建立預測下一步發生危險的「防衛駕駛」概念，就能大幅降低意外發生。防衛駕駛（defensive driving），是一種安全駕駛車輛的技能，定義是「在無法控制周圍環境以及其他人行為的情形下，保障生命、時間與金錢的駕駛方式」，目的是為了預期可能的危險情形，在惡劣條件或是其他人的失誤情況下，減少車禍風險。

　防衛駕駛可由執行一系列準則達成，包括確保前方安全距離、兩秒定律，以及其他駕駛的技巧，如控制車速、視線望遠、時刻準備突發狀況、保持警覺、專心駕駛；時刻預計其他道路使用者的行動與關聯反應，不假設其他駕駛者會如自己所想的方式行動；因應天氣和路面狀況，採取合適駕駛策略、轉彎前減速，避免在彎路中心太快減速而失去重心平衡等。

　舉例來說，當開車行經平交道，我們可以預想，柵欄可能會剛好將我們的車攔在鐵軌中央，所以必須等前車通過、淨空平交道後才通行；預期視覺死角必定會有來車，適時地減速、注意、再出發；停好車要開門下車前，預期會有來車或路人，若突然打開車門，很可能造成後方人車來不及閃避而發生事故。防衛駕駛觀念的導入，可免除容易引起的危險，對於因他人引起的駕駛危險，也能經由預測與防範，避免涉入可能的交通事故。

　因應敵情威脅，國軍隨時保持高度警戒與狀況掌握，積極提升防衛作戰能量。因演訓不慎發生的軍車、戰甲車事故，也偶有所聞。所造成的傷害，不但折損部隊戰力，對於袍澤及其他用路人的傷亡，也令人感到惋惜與難過。為培養官兵防衛駕駛觀念，避免造成人員、財產無謂的傷亡與損失，國防部要求各單位定期實施行車安全教育，也要適時蒐整車禍案例、宣教影片，提醒官兵謹慎駕駛，防止車禍與意外發生。

 此外，近年來國軍為肆應「處處皆戰場」之防衛作戰環境，時有戰甲車營外實施戰備偵巡訓練，除官兵小心謹慎外，也呼籲用路人注意戰甲車體積龐大、死角多，應盡量迴避，同時避免併行、切車，或插入車隊，以防範意外事故發生。

　綜言之，我們應從風險管理角度，將「安全防衛駕駛5要訣」口誦心惟，包括「抬頭遠看、放寬視野、雙眼游動、衡量環境、適時示警」的各種要訣，不僅適用日常駕車，對實施戰術機動訓練的單位，亦有很好的教育意義。各級部隊務須針對其中要項，在各種時機落實宣教，維護官兵安全。體認防衛駕駛觀念的養成，攸關行車安全，全體官兵除應依照「程序、步驟、要領」等標準作業程序力行，更要培養「交通安全從自己做起」，養成自律守法習慣，遠離車禍風險，保障自己與他人性命安全，確維部隊戰力，成為捍衛家園最堅實的力量。